![\"\"](\"https:\/\/bikexplore.brocld.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/761397CB-5CF5-4292-9163-D2DDD9DB4DBC_1_102_a-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Histoire de compliquer les choses qui \u00e9taient bien trop simples depuis 2 jours, un orage est annonc\u00e9 \u00e0 l’heure du d\u00e9part sur Albertville. D\u00e9calage \u00e0 20h30. Nous partons toutes les 30s. Quelques concurrents inscrits n’ont pas pu rejoindre Albertville, mais pas tant que \u00e7a. Avec mon num\u00e9ro 1015 , je pars \u00e0 20h35 , derri\u00e8re Jerome Blion numero 1013 et futur dernier finisher.<\/p>\n\n\n\n
Je filme le d\u00e9part de Nicolas qui d\u00e9marre en 3\u00e8me position puis je m’\u00e9lance.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes sur une piste cyclable le long de l’autoroute en direction de Grenoble. Il y a des branches partout, l’orage a du \u00eatre violent. Il tombe des gouttes, j’hesite \u00e0 mettre ma veste de pluie , il ne fait pas froid et je n’ai pas envie de m’arr\u00eater afin de bien rentrer dans ma course. <\/p>\n\n\n\n
On est \u00e0 l’Est, le ciel et noir, la luminosit\u00e9 est faible , il fait presque nuit malgr\u00e9 l’heure pas si tardive. <\/p>\n\n\n\n
Dans la p\u00e9nombre je me prends une branche cass\u00e9e par l\u2019orage qui pendouillait d’un arbre, merci le casque et les lunettes , pas de bobo mais \u00e7a fait du bruit ! Il y a des branches partout sur le sol.<\/p>\n\n\n\n
La pluie se renforce de plus en plus, j’ai d\u00e9j\u00e0 les chaussures humides par l’eau qui remonte de la route.<\/p>\n\n\n\n Je me dis que s’il fait ce temps la nuit dans les montagnes, il va faire froid et que ce serait une b\u00eatise d’\u00eatre mouill\u00e9 et frigorifi\u00e9. Arr\u00eat pour mettre la veste. <\/p>\n\n\n\n Des concurrents passent en me disant le traditionnel \u00ab\u00a0Tout va bien ? Courage !\u00a0\u00bb . Ai-je l’air d’aller mal ? <\/p>\n\n\n\n Je repars et evidemment, la pluie s’arr\u00eate 15 minutes plus tard. <\/p>\n\n\n\n Il fait chaud et humide, je dois m’arr\u00eater une nouvelle fois pour enlever la veste et \u00e9viter d’avoir trop chaud. <\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Tout va bien ? Courage ! \u00a0\u00bb me disent les quelques concurrents qui en profitent pour me d\u00e9passer.<\/p>\n\n\n\n L’exp\u00e9rience m’aide \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 la tentation d’appuyer pour les redoubler. Parfaitement inutile, ce n’est pas maintenant que \u00e7a se joue. <\/p>\n\n\n\n Ca commence \u00e0 monter et descendre et la moyenne qui fr\u00f4lait les 30 km\/h sur ce d\u00e9part plat commence \u00e0 descendre. <\/p>\n\n\n\n A l’approche de Grenoble , une mont\u00e9e terrible sur 2 km \u00e0 15% avec des pics \u00e0 plus de 20%. <\/p>\n\n\n\n Beaucoup mettent pied \u00e0 terre, je me f\u00e9licite d’avoir mont\u00e9 mon monoplateau de 40 , en 40×44 je mouline et \u00e7a passe. Il faut quand m\u00eame oublier la limite de puissance \u00e0 70% de la FTP , le GPS affiche 330W dans la partie raide. <\/p>\n\n\n\n Direction le Vercors o\u00f9 nous attend une bonne serie de grimpettes dont une de 4km \u00e0 plus de 10% au km 140. <\/p>\n\n\n\n Un jeune concurrent parti bien apr\u00e8s moi me d\u00e9passe \u00e0 une vitesse incroyable , il p\u00e9dale comme un forcen\u00e9 et me demande si je sais o\u00f9 est le premier. J’allais lui r\u00e9pondre que je n’avais pas la moindre id\u00e9e mais il est d\u00e9j\u00e0 bien trop loin ! <\/p>\n\n\n\n Je suis maintenant bien dans ma course. Les jambes vont bien mais les sensations ne sont pas exceptionnelles, je sens l’effet de la mauvaise nuit que j’ai pass\u00e9 o\u00f9 l’histoire de la durite de frein me travaillait. <\/p>\n\n\n\n Nicolas est devant, je n’ai pas id\u00e9e de l’\u00e9cart qui nous s\u00e9pare mais je suis sur mon rythme et mon plan de marche et je sais qu’on finira forc\u00e9ment par se retrouver au hasard des arr\u00eats de l’un et l’autre nos rythmes \u00e9tant tr\u00e8s proches. <\/p>\n\n\n\n La nuit est noire maintenant et nous sommes dans le Vercors sur de petites routes pas super roulantes , le revetement \u00e9tant souvent abim\u00e9. Le Xroot fait merveille absorbant tous les chocs de la route mais le rendement s’en ressent. Des mont\u00e9es assez raides parfois , de belles descentes avec plein d’\u00e9pingles. Je passe ma Fenix BC26R avant en mode plein phares pour bien anticiper dans les descentes. <\/p>\n\n\n\n Quelques detonations dans la montagne sur la gauche, des aboiements , et soudain 100m devant moi un grand canid\u00e9 gris qui traverse en courant. Un loup ? Nicolas me dira plus tard s’\u00eatre fait courser par les patous. <\/p>\n\n\n\n Petite pause pr\u00e9vue pour refaire le plein d’eau avant d’attaquer la fameuse mont\u00e9e du km 140 et ses 4km \u00e0 10\/11%. J’utilise l’application onroutemap.de qui est vraiment top pour trouver points d’eau et alimentation. La fontaine est bien l\u00e0 mais le robinet est HS. Tant pis j’ai assez d’eau pour aller au prochain point. Au bout de quelques centaines de m\u00e8tres je double un concurrent qui monte \u00e0 pied. Pas bon signe pour \u00eatre finisher de monter \u00e0 pieds aussi t\u00f4t dans l’\u00e9preuve. Je l’encourage. \u00ab\u00a0Ca va ? Courage ! \u00a0\u00bb . Chacun son tour \ud83d\ude42 . <\/p>\n\n\n\n On atterrit sur un plateau, je peux reprendre de la vitesse jusqu’\u00e0 un cimeti\u00e8re qui permet cette fois de faire le remplissage. J’en profite pour manger un sandwich achet\u00e9 avant le d\u00e9part, \u00e7a fait du bien.<\/p>\n\n\n\n Grace \u00e0 mes feux rest\u00e9 allum\u00e9s , tout le monde rep\u00e8re le point d’eau et il y a bient\u00f4t autant de vivants que de morts dans ce cimeti\u00e8re ! <\/p>\n\n\n\n Prochaine \u00e9tape : le col de Men\u00e9e , point culminant de la travers\u00e9e du Vercors sur le parcours. Mont\u00e9e assez longue, il fait jour lorsque je rejoins le sommet suivi de la travers\u00e9e d’un tunnel. <\/p>\n\n\n\n Un photographe nous attend \u00e0 la sortie avant une longue descente qui fait enfin remonter la moyenne.<\/p>\n\n\n\n En bas, de nombreux concurrents sont devant une boulangerie, voil\u00e0 un petit d\u00e9jeuner qui s’annonce ! Le boulanger est super sympa . Je commande deux parts de flans ( une pens\u00e9e pour Franck) et de quoi remplir camel et bidons. <\/p>\n\n\n\n Un concurrent s’affaire sur une chambre TPU, il a d\u00e9j\u00e0 crev\u00e9 deux fois , plus de chambres, c’est ma derni\u00e8re chance pour rejoindre la base vie me dit-il. <\/p>\n\n\n\n Je n’ose pas lui dire qu’il devrait rouler en tubeless mais je le pense tr\u00e8s fort. <\/p>\n\n\n\n Un coup d’oeil \u00e0 l’application de suivi , je suis surpris de voir que Nicolas est environ 45 minutes derni\u00e8re moi car je ne l’ai pas d\u00e9pass\u00e9 sur le parcours. J’en conclus qu’il a du faire une sieste. Yann est plus loin mais avance r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s cette pause boulangerie, on a trois petits cols sur le parcours. Je me dis que ce sera une formalit\u00e9. Il faut toujours se m\u00e9fier de l’effet d’\u00e9chelle. Ils sont peut-\u00eatre moins hauts mais pas du tout n\u00e9gligeables. Ca monte \u00e0 7\/8% et il y a 7\/8 km \u00e0 chaque fois. <\/p>\n\n\n\n Le premier est joli mais il commence \u00e0 faire plus chaud. A moment o\u00f9 je rattrape un concurrent, il fait demi-tour en me disant qu’il a mal g\u00e9r\u00e9 l’eau et qu’il va redescendre au village au pied pour remplir et ne pas risquer de se retrouver \u00e0 sec. <\/p>\n\n\n\n Premier col pass\u00e9, la descente est belle et rapide. <\/p>\n\n\n\n Du coup, \u00e7a remonte rapidement. <\/p>\n\n\n\n Au pied du 3\u00e8me , il y a un village avec une fontaine. La temp\u00e9rature grimpant en fl\u00e8che , je fais un arr\u00eat rafraichissement enl\u00e8ve casque , gants , casquette pour. bien me mouiller. <\/p>\n\n\n\n Ce dernier col est en plein soleil, pas d’ombre, je suis bien chaud au sommet mais les jambes tournent parfaitement et je monte au rythme pr\u00e9vu entre 180 et 200W pour rester en Z2. <\/p>\n\n\n\n Il y a ensuite 30 km en faux plat descendant qui permettent de bien remonter la moyenne en direction de Boll\u00e8ne , la premi\u00e8re base vie o\u00f9 je pense arriver autour de 14h, plus ou moins sur le plan de marche, tout va bien.<\/p>\n\n\n\n Dans une petite mont\u00e9e, je vois un beau coin d’ombre et d\u00e9cide de faire une petite pause pour voir o\u00f9 j’en suis sur le parcours et localiser les copains. <\/p>\n\n\n\n Sur notre Whatsapp , je vois un \u00e9trange message de Nicolas \u00ab\u00a0j’ai ton casque\u00a0\u00bb . Que veut-il dire ?? Et l\u00e0 je r\u00e9alise qu’apr\u00e8s avoir mouill\u00e9 ma casquette , j’ai compl\u00e9tement oubli\u00e9 le casque au bord de la fontaine !!! Putain quel con ! Avec le casquette qui serre un peu , je n’ai pas senti l’absence du casque. Voil\u00e0 une \u00ab\u00a0JP\u00a0\u00bb bien sentie et un vrai miracle que ce soit Nicolas qui l’ait trouv\u00e9. Merci mon ange gardien ! <\/p>\n\n\n\n Je n’ai plus qu’\u00e0 transformer la petite pause en grande pause de 30 minutes et attendre Nicolas. <\/p>\n\n\n\n Il me rejoint , casque r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 et nous repartons de concert en direction de Boll\u00e8ne. Il este \u00e0 peine 50km et cette fois le terrain est en faux plat descendant, on devrait mettre moins de 2h<\/p>\n\n\n\n Les kms d\u00e9filent, la moyenne remonte, ca fait du bien, car le Vercors \u00e9tait long \u00e0 force de monter\/descendre en permanence. <\/p>\n\n\n\n La chaleur augmente r\u00e9guli\u00e8rement et les 10 derniers km vont \u00eatre compliqu\u00e9s, surtout pour moi. J’arrive \u00e0 la base vie en mode ralenti, le moteur ne d\u00e9livre plus de puissance d’un seul coup. <\/p>\n\n\n\n Heureusement, contrairement \u00e0 Dignes en 2025, la base vie est top et il y a tout ce qu’il faut pour manger et se reposer. <\/p>\n\n\n\n Je fais un sort \u00e0 une bouteille de Salvetat bien fra\u00eeche , et je m’alimente, y compris le bouillon de l\u00e9gumes recommand\u00e9 par l’\u00e9quipe m\u00e9dicale de l’organisation pour se r\u00e9hydrater et recharger en sels min\u00e9raux.<\/p>\n\n\n\n La raison indique qu’il est inutile de viser la performance, la priorit\u00e9 est de se reposer. Je retrouve une nouvelle fois Julian , qui repart une heure avant nous, il est en forme et en mode performance bien qu’ayant aussi souffert de la chaleur ( il finira 35 \u00e8me au scratch) <\/p>\n\n\n\n L’\u00e9tude m\u00e9t\u00e9o du parcours montrait que les temp\u00e9ratures seraient supportables, sauf dans les 30 km avant et apr\u00e8s Boll\u00e8ne. Les pr\u00e9visions \u00e9taient justes. <\/p>\n\n\n\n Nous repartons vers 17h30, cette fois on est en retard sur le plan de marche mais ce n’est pas bien grave, on a de toute fa\u00e7on beaucoup de marge<\/p>\n\n\n\n Direction Malauc\u00e8ne o\u00f9 nous avons un g\u00eete. Le hasard a voulu que le g\u00eete r\u00e9serv\u00e9 par Nicolas pour le 2\u00e8me jour sur le parcours initial, tombe parfaitement pour le premier jour du nouveau parcours. Coup de chance car il n’\u00e9tait pas annulable. Juste \u00e0 changer la date. <\/p>\n\n\n\n Sur le profil , il y a environ 900m de d\u00e9nivel\u00e9 jusqu’\u00e0 Malauc\u00e8ne distant de 60km. Ce qui m’inqui\u00e8te au bout de 30km roulants. Puis 40 km. Ca annonce beaucoup de D+ en peu de kms … .<\/p>\n\n\n\n Et \u00e7a ne loupe pas. Ca se met \u00e0 monter et plut\u00f4t fort. Il a beau \u00eatre plus de 19h, il fait toujours bien chaud. Je laisse partir Nicolas pour un arr\u00eat fontaine. Mais en repartant, m\u00eame sympt\u00f4me qu’avant la base vie : plus de puissance, je plafonne \u00e0 120W ! <\/p>\n\n\n\n Et se profile une grimpette infernale \u00e0 15% . A 120W c’est impossible de monter \u00e7a, je suis oblig\u00e9 de monter \u00e0 pieds. \u00ab\u00a0Ca va ? Courage !\u00a0\u00bb . Cette fois les encouragements sont justifi\u00e9s. M\u00eame \u00e0 pieds , j’ai du mal \u00e0 monter. Et \u00e7a n’en finit pas …<\/p>\n\n\n\n Le D+ continue, la marche m’a fait un peu de bien, j’arrive \u00e0 me trainer \u00e0 140\/150W mais c’est dur pour le moral . J’ai beau avaler le gel de la derni\u00e8re chance, \u00e7a ne veut pas revenir. Message de Nicolas qui m’attend \u00e0 un bar 7km plus loin. J’ai le moral \u00e0 zero , je lui dit que je songe \u00e0 abandonner tout en cherchant les trains sur mon t\u00e9l\u00e9phone pour rejoindre Mandelieu. Pas simple depuis ce coin … <\/p>\n\n\n\n Pendant que je discute avec Nicolas et que je cherche les trains, le soleil se cache , la temp\u00e9rature baisse d’un coup. \u00ab\u00a0Attends d’avoir dormi pour d\u00e9cider\u00a0\u00bb me dit Nicolas. Il a raison . Allez , je remonte sur le v\u00e9lo , il faut rejoindre le g\u00eete. Ca descend, \u00e7a fait du bien. Puis \u00e7a remonte fort, je me mets en danseuse, et l\u00e0 d’un coup , un frisson qui me parcours l’\u00e9chine, le tableau de bord se rallume , les lumi\u00e8res se remettent \u00e0 clignoter, le r\u00e9acteur red\u00e9marre, le JP explorer qui \u00e9tait \u00e0 la d\u00e9rive reprend vie, les Klingons sont foutus ! . Capitaine Spock, vitesse lumi\u00e8re !<\/p>\n\n\n\n Me voil\u00e0 en train de grimper \u00e0 400W , j’ai l\u2019impression d’avoir une energie infinie. Myst\u00e8re du corps humain.<\/p>\n\n\n\n Je retrouve Nicolas qui partait de son caf\u00e9 et nous rejoignons Malauc\u00e8ne sans plus de difficult\u00e9. <\/p>\n\n\n\n C’est le moment de bien recharger les batteries, on se fait un bon diner resto et une nuit de 5h , l’important est de bien r\u00e9cup\u00e9rer. Au resto nous discutons longuement avec un couple qui s\u2019int\u00e9resse beaucoup \u00e0 la RAF. Je fais une croix sur le podium de cat\u00e9gorie mais je suis \u00e0 nouveau motiv\u00e9 pour finir le parcours. J’ai peur de ne pas arriver \u00e0 dormir tellement je me sens en forme mais en fait , aucun souci !<\/p>\n\n\n\n On d\u00e9marre le matin \u00e0 6h pour la mont\u00e9e du Ventoux. Je sens imm\u00e9diatement que les jambes sont bonnes , oubli\u00e9 les soucis ! <\/p>\n\n\n\n La mont\u00e9e est belle au petit matin, et nous montons bien en rythme. 2h30 pour rejoindre le sommet, en limitant la puisssance et avec le chargement , c’est mieux qu’esp\u00e9r\u00e9. On discute souvent avec les nombreux cyclistes qui passent mais on en d\u00e9passe aussi malgr\u00e9 notre chargement. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le temps de prendre la photo souvenir , et nous filons sur Sault<\/p>\n\n\n\n La descente est toujours aussi monotone, suivie d’un petit d\u00e9jeuner \u00e0 la boulangerie \u00e0 Sault. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 partis en direction du Vercors. Il fait chaud mais c’est raisonnable, pas d’impact sur les jambes cette fois. Par pr\u00e9caution j’ai augment\u00e9 la fr\u00e9quence d’hydradation. L’alimentation glucidique, j’abandonne : \u00e7a ne passe pas avec la chaleur, retour aux bonnes vielles m\u00e9thodes. Je reviendrai \u00e0 la maison avec 80% des gels et poudres que j’avais emmen\u00e9 ! <\/p>\n\n\n\n Nous sommes au pays de la lavande,c’est magnifique <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Le rythme est bon, et je d\u00e9couvre que j’ai repris la 2\u00e8me place. Finalement tout le monde a le m\u00eame souci et le rythme est comparable. <\/p>\n\n\n\n On fait une pause d\u00e9jeuner \u00e0 Manosque. Alors que je suis en train de choisir quoi manger au supermarch\u00e9 local , je r\u00e9alise que j’ai du quand m\u00eame prendre un coup de chaud. Un gros coup de chaud ! Dans une hallucination improbale , je vois l’ami Steven Le Hyaric qui arrive vers moi avec un grand sourire ! N’importe quoi ! <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Mais non, ce n’est pas une hallucination, c’est vraiment Steven !! Trop content de le voir, on papote 5 minutes. Reco pour un Gravelman ? Non il est sur son terrain d’entra\u00eenement avec son m\u00e9cano. Coincidence incroyable ! Il me passe un message amical pour les copains avec qui nous faisons souvent des Gravelman : Benjamin, Ludo … vraiment sympa !Ca me booste bien !<\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 repartis, direction Mandelieu , 1er passage . <\/p>\n\n\n\n Les mont\u00e9es sont beaucoup plus roulantes, rendant le D+ pourtant significatif, beaucoup plus facile. Ca ne fait pas mal aux jambes. <\/p>\n\n\n\n On fait des pauses cimeti\u00e8res et fontaines d\u00e8s que possible pour se rafra\u00eechir et \u00e9viter un coup de chaud. <\/p>\n\n\n\n Arriv\u00e9e au Lac de Sainte Croix, magnifique ! <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une pause cr\u00e9perie tr\u00e8s sympa, la cr\u00eape est \u00e9norme et me fait beaucoup de bien. Dans le m\u00eame temps, Ludo nous dit qu’il arrive dans le camping d’ici 2h . Incroyable coincidence , on aurait presque pu se voir. D\u00e9cidemment tout le monde est dans ce coin. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 repartis pour le dernier segment. M\u00eame si \u00e7a continue de monter et descendre c’est roulant, et on avance bien. SMS de mon fiston , fan du PSG qui me dit \u00ab\u00a0on a retrouv\u00e9 Dembouz\u00a0\u00bb . Ah oui c’est vrai il y a France-Norv\u00e8ge. Du coup , Nicolas met le match sur son t\u00e9l\u00e9phone ! Marrant. <\/p>\n\n\n\n On rejoint Mandelieu sans autre difficult\u00e9 en fin de journ\u00e9e. Repas \u00e0 la base vie , climatis\u00e9 et on rejoint l’appartement que. j’ai lou\u00e9 pour 3 jours, climatis\u00e9 aussi. <\/p>\n\n\n\n Nicolas n’a pas envie de repartir. Il est vrai que le concept de refaire une boucle depuis Mandelieu est peu motivant. Le but de la \u00ab\u00a0Race Across\u00a0\u00bb est d’arriver \u00e0 Mandelieu. Comme dit Nicolas , ce n’est pas une \u00ab\u00a0Race Around\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n De mon cot\u00e9, aucun doute. Les jambes sont parfaites depuis le matin, je veux boucler le parcours , finisher un jour , finisher toujours . Et puis je suis 2\u00e8me des plus de 60 ans ! <\/p>\n\n\n\n Pendant que Nicolas abandonne, je mets le r\u00e9veil pour dormir 3h et attaquer la derni\u00e8re boucle vers 3h du matin . Il y a presque 3000m de denivel\u00e9 sur les 80 premiers km, autant les faire \u00e0 la fra\u00eeche. <\/p>\n\n\n\n Douche rapide et dodo ! Je mets mon masque sur les yeux . <\/p>\n\n\n\n Je me reveille naturellement, enl\u00e8ve le masque et … il fait grand jour !!! <\/p>\n\n\n\n Oulalala , il y a un gros souci l\u00e0 . Je regarde ma montre , il est 6h45 . Le reveil n’a pas sonn\u00e9. Pour le coup je me sens bien mais c’est la catastrophe. Je regarde le classement, pas si dramatique , j’ai perdu 20 places au scratch et me suis fait doubler pour le podum par mon poursuivant mais il est \u00e0 peine 1h. devant. J’avale un caf\u00e9 , m’habille et je decolle me disant que je prendrai le petit dej \u00e0 la premi\u00e8re boulangerie ouverte. <\/p>\n\n\n\n La mont\u00e9e du Tanneron depuis Mandelieu est bien plus raide que dans l’autre sens. J’y double de nombreux concurrents qui avancent tout doucement. Ca me motive ! Je remonte d\u00e9j\u00e0 <\/p>\n\n\n\n Je prends le petit d\u00e9jeuner au Carrefour Market du Tignet. Je ne l\u00e9sine pas sur la quantit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n Pour repartir, il y a une bosse. Une bosse terrible . Une bosse abominable . 25% de moyenne sur 1km. Immontable. M\u00eame \u00e0 pieds , je glisse avec les cales routes que je fusille au passage. L’id\u00e9e d’\u00e9trangler Pascal Bride le traceur me pousse jusqu’en haut. <\/p>\n\n\n\n La suite des 80 premiers kms est dure. Ca monte tout le temps et plutot raide. Mais les jambes vont bien. Je maintiens ma puissance cible autour de 180W et il n’y a plus qu’\u00e0 attendre d’arriver en haut. <\/p>\n\n\n\n Ce qui est fait au col de Bleine . <\/p>\n\n\n\n Ensuite , les 120 km suivant ne sont pas \u00ab\u00a0faciles\u00a0\u00bb mais comme la veille , les bosses sont roulantes donc \u00e7a ne fait pas mal aux jambes. <\/p>\n\n\n\n Un arr\u00eat magique chez un petit primeur o\u00f9 je mange la meilleure salade de raviolis de ma vie et d\u00e9vore avidement des fruits frais. <\/p>\n\n\n Je repars en pleine forme , direction Mandelieu pour la seconde fois , un peu \u00e9trange mais maintenant, je ne p\u00e9dale plus je vole. J’enl\u00e8ve le limiteur de puissance. Plus besoin. <\/p>\n\n\n\n Soudain, le t\u00e9l\u00e9phone sonne c’est Yann. Je m’arr\u00eate pour d\u00e9crocher. Il vient d’arriver pour le premier passage \u00e0 Mandelieu mais l’organisation veut changer les d\u00e9lais et les raccourcir au dimanche midi au lieu de 20h . Incroyable . Ca ne se fait pas en cours de route. Yann est furieux \u00e0 juste titre. Finalement, il va reussir \u00e0 convaincre les organisateurs de changer d’vis et on recoit tous un message disant que les d\u00e9lais sont confirm\u00e9s \u00e0 20h. Mais cette histoire \u00e0 cout\u00e9 de l’influx \u00e0 Yann qui ne repartira pas. De nombreux concurrents lui doivent une fi\u00e8re chandelle, sans lui , ils ne seraient pas finisher. Je croiserai d’ailleurs tout une file de v\u00e9lo qui repartait sur la derni\u00e8re boucle en arrivant pr\u00e8s du Tanneron.<\/p>\n\n\n\n Petite pause \u00e0 25km du but pour une petite glace qui me faisait envie. Achet\u00e9e dans une \u00e9picerie, je la mange assis sur le trottoir. Une hollandaise en BMW s’arr\u00eate \u00e0 cot\u00e9 de moi et … jette une pi\u00e8ce dans mon casque avec un regard plein de piti\u00e9 pour le pauvre SDF qu’elle voit en moi !<\/p>\n\n\n\n Dernier Tanneron que je sens \u00e0 peine passer, et me voil\u00e0 \u00e0 Mandelieu , 2\u00e8me U60 et finisher, 82\u00e8me au scratch ( le top 100 \u00e9tait aussi un objectif ) . Yes ! La r\u00e9silience aura \u00e9t\u00e9 le mot d’ordre sur cette \u00e9dition qui restera dans les annales avec les interdictions et multiples reconfigurations li\u00e9es \u00e0 la canicule.<\/p>\n\n\n Le lendemain, je retrouve Julian et nous discuterons longuement v\u00e9lo autour d’une bi\u00e8re et d’un d\u00e9jeuner. C’est un des aspects de ces aventures que je pr\u00e9f\u00e8re, on y fait de belles rencontres.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/bikexplore.brocld.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-10.png\")
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