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Samedi , Franck et Catherine partent pour leur parcours en 2 jours avec l’option mont\u00e9e du Puy de D\u00f4me pour Franck, insatiable ! <\/p>\n\n\n\n Pendant ce temps , nous sortons tous ensemble r\u00e9cup\u00e9rer les dossards pour le lendemain et faire une petite sortie groupe pour d\u00e9couvrir l’environnement. C’est une premi\u00e8re en montagne sur route pour Pascal notre v\u00e9t\u00e9tiste mais il s’en sort brillamment et d\u00e9couvre le pouvoir du cot\u00e9 sombre de la Force ! De mon cot\u00e9, le d\u00e9railleur semble fonctionner normalement, ouf ! <\/p>\n\n\n\n Notre balade se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s agr\u00e9able, malgr\u00e9 les 700 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 pour 40km , les mont\u00e9es ne sont pas raides et \u00e7a passe en douceur. Et la descente en for\u00eat sur une petite route d\u00e9serte est un vrai bonheur. <\/p>\n\n\n\n Alors qu’on approche du camping, mon GPS se retrouve pendouillant \u00e0 la dragonne mais plus de peur que de mal, l’adaptateur quart de tour s’est juste d\u00e9viss\u00e9 , ce qui explique les vibrations que je ressentais depuis quelques sorties. D\u00e9jeuner au camping o\u00f9 le restaurant se r\u00e9v\u00e8le excellent avec un tr\u00e8s bon hamburger au Saint-Nectaire accompagn\u00e9 de frites maison. <\/p>\n\n\n\n Pendant que les copains vont faire la sieste, je revisse le support bien comme il faut et teste une derni\u00e8re fois le d\u00e9railleur avant. Gasp : rien ne bouge. Je secoue comme au d\u00e9part de Br\u00e9tigny ( il y a un capteur d’acc\u00e9l\u00e9ration pour le sortir de veille) : rien . Je tapote : rien . Je tappe : rien . Je frappe avec l’energie du d\u00e9sespoir : toujours rien . Me voil\u00e0 donc d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9. Comble de malheur, il est bloqu\u00e9 dans une position interm\u00e9diaire qui ne permet ni d’utiliser le petit ni le grand plateau. Au secours ! <\/p>\n\n\n\n Je me raisonne : \u00ab\u00a0JP , tu sais qu’il t’arrive toujours des trucs improbables mais que \u00e7a se finit bien, donc \u00e7a va bien finir!\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n Les copains se reveillent et partent \u00e0 la piscine pendant que je saute dans la voiture direction un magasin de bricolage pour acheter les outils permettant de d\u00e9monter la batterie et d’acc\u00e9der \u00e0 l’int\u00e9rieur du d\u00e9railleur. La batterie \u00e9tant charg\u00e9e \u00e0 100% , je soupconne un faux contact document\u00e9 sur internet au niveau des pinoches de connexion de la batterie. <\/p>\n\n\n\n Par chance je trouve le bon tournevis ( vis torx de 1.5 ) , je d\u00e9monte et je vois un contact oxyd\u00e9. Je nettoie et remonte en priant tr\u00e8s fortmonange gardien. Pri\u00e8re entendue, \u00e7a fonctionne. Mais en tentant dans l’apr\u00e8s-midi de bricoler le d\u00e9railleur dans tous les sens pour rendre au moins le grand plateau utilisable en serrant les vis de but\u00e9e , j’ai tout d\u00e9r\u00e9gl\u00e9 . Soit le petit plateau fonctionne sans frotter soit le grand mais pas les deux … . A force de bricoler, j’arrive \u00e0 un r\u00e9glage bancal, \u00e7a devrait suffire. Trop compliqu\u00e9 et hasardeux de reprendre le r\u00e9glage \u00e0 z\u00e9ro \u00e0 cette heure. <\/p>\n\n\n\n Nous partons d\u00eener au Bistrot R\u00e9gent dans le Casino de Ch\u00e2tel-Guyon. Nous d\u00e9cidons de ne pas jouer la tr\u00e9sorerie du club <\/p>\n\n\n\n Tr\u00e8s bonne adresse et excellent repas avec salade et frites maison \u00e0 volont\u00e9. Un petit coup d’oeil sur PSG-Arsenal sur un \u00e9cran g\u00e9ant dans le hall du casino, puis on fait un petit tour dans le parc des sources de Ch\u00e2tel Guyon, l’endroit est charmant. Retour au camping. Il fait vraiment tr\u00e8s chaud et les temp\u00e9ratures ne devraient pas redescendre en-dessous de 25\u00b0 la nuit ! <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s une courte nuit rendue d\u00e9licate par la chaleur et les chants de victoire des supporters du PSG , lever \u00e0 3h pour filer au d\u00e9part. Nous emmenons les voitures pour gagner du temps au moment de repartir. <\/p>\n\n\n\n 4h30 , nous voici sous l’arche de d\u00e9part une nouvelle fois mais pour de bon cette fois-ci avec les tenues officielles BikeXplore. <\/p>\n\n\n\n Pascal partira de jour pour le parcours d\u00e9couverte. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 donc en route pour 233 km et 4700m de D+ , sous une chaleur jamais vue en pleine nuit \u00e0 cette \u00e9poque de l’ann\u00e9e. Atmosph\u00e8re tropicale. Je me dis que nous allons souffrir avec une telle m\u00e9t\u00e9o. Les sites m\u00e9t\u00e9o pr\u00e9voient tous chaleur et soleil pour cette journ\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Curieusement, je sens ma cha\u00eene sauter par moment. Ce n’\u00e9tait pas du tout le cas hier. Tr\u00e8s aga\u00e7ant, \u00e7a va me pourrir la journ\u00e9e me dis-je. Pensant que j’ai d\u00e9r\u00e9gl\u00e9 le d\u00e9railleur arri\u00e8re en r\u00e9glant l’avant ( \u00e7a va vite de taper au mauvais endroit avec le tactile … ) , je tente un r\u00e9glage en roulant . Tr\u00e8s mauvaise id\u00e9e. Je d\u00e9r\u00e9gle tout et je vais passer 30 minutes \u00e0 refaire le r\u00e9glage je ne sais combien de fois. Jusqu’au moment o\u00f9 dans une petite bosse raide, je me mets en danseuse et entend un gros \u00ab\u00a0crac\u00a0\u00bb avant que les p\u00e9dales ne se mettent \u00e0 tourner dans le vide et que je voie la cha\u00eene par terre. <\/p>\n\n\n\n Non ! C’est un cauchemar !! Et je r\u00e9alise qu’\u00e9nerv\u00e9 par le probl\u00e8me du d\u00e9railleur hier, j’ai oubli\u00e9 de mettre le petit sac avec quelques pi\u00e8ces de rechanges dont un maillon rapide, dans ma sacoche. Comment r\u00e9parer sans maillon rapide ? Et les copains n’en ont pas non plus. Mais quel cr\u00e9tin , je le prends toujours, comment ai-je pu oublier. J’engeule mon ange gardien, il a loup\u00e9 son coup cette fois. Ca s’annonce tr\u00e8s mal. Retour au d\u00e9part pour aller la chercher dans la voiture ? Ca descend, possible mais grosse perte de temps. Mon moral descend encore plus bas que la pente. Un mot inderdit dans mon cerveau de finisher commence \u00e0 faire son chemin : ABANDON. Non JP , il faut y croire ! <\/p>\n\n\n\n Heureusement, Ludo a une frontale . Un maillon s’est ouvert mais par miracle le rivet n’est pas parti. C’est ce maillon qui causait les sauts de cha\u00eene, pas le d\u00e9railleur. Comment est-ce arriv\u00e9 alors qu’il n’y avait aucun souci la veille, c’est le myst\u00e8re … mais c’est arriv\u00e9 ! <\/p>\n\n\n\n Avec pr\u00e9caution, on pousse le rivet vers l’ext\u00e9rieur pour avoir la place de refaire passer le maillon suivant, puis on repousse \u00e0 nouveau le rivet en place gr\u00e2ce \u00e0 mon derive chaine, tout en en profitant pour bien d\u00e9tordre le maillon. Peu de chance que \u00e7a tienne … mais la cha\u00eene est \u00e0 nouveau en place. Le maillon a m\u00eame une bonne t\u00eate. Je prie pour trouver un maillon rapide 12V sur un des prochains CP. Pour l’instant, c’est un petit miracle . Merci l’Ange t’es trop fort \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n N’arrivant pas \u00e0 r\u00e9gler correctement le d\u00e9railleur avant et tr\u00e8s \u00e9nerv\u00e9 et frustr\u00e9 par ces soucis m\u00e9caniques qui m’emp\u00eachent de me mettre dans l’\u00e9preuve, je d\u00e9cide de faire simple : je r\u00e9gle le d\u00e9railleur au max vers l’ext\u00e9rieur , condamnant le petit plateau et d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 faire tout le parcours sur le plateau de 48. De la folie ? Pas tant que \u00e7a : j’ai une cassette 10-36, \u00e7a fait quand m\u00eame un ratio correct et je table sur des pentes mod\u00e9r\u00e9es comme la veille. <\/p>\n\n\n\n Nous repartons, il faut toujours aussi chaud. Nous savons que les 25 premiers km sont en mont\u00e9e, heureusement que j’ai pris deux gourdes car la consommation d’eau est d\u00e9j\u00e0 significative. <\/p>\n\n\n\n Grosse suprise: d\u00e8s que nous changeons de versant, on se retrouve … dans la brume et la temp\u00e9rature chute de 10 degr\u00e9s ! Il y a m\u00eame une petite bruine pas du tout pr\u00e9vue au programme. La m\u00e9t\u00e9o en montagne est rarerment une science exacte. <\/p>\n\n\n\n Premier CP au km 55 \u00e0 Rochefort la Montagne . Je sors le coupe vent que j’avais beaucoup h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 prendre, comme quoi , il faut toujours l’emmener sur ce type d’\u00e9preuve ( et un maillon rapide aussi hein ! ) Les copains ont des manchettes, je les envie et regrette de les avoir laiss\u00e9es dans la voiture. Rien de dramatique, il fait quand m\u00eame 15 degr\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n Super ravito : sandwichs, fromage, saucisson, fruits secs , bananes, eau plate ou p\u00e9tillante,coca , un nouveau bravo aux organisateurs ! <\/p>\n\n\n\n Les al\u00e9as m\u00e9caniques du d\u00e9but sont oubli\u00e9s. Le v\u00e9lo fonctionne bien, et je n’ai pas souffert de l’absence du petit plateau pour l’instant. Je me sens enfin \u00e0 100% concentr\u00e9 sur le parcours et les magnifiques paysages que nous traversons. Evidemment, je dois croiser un peu trop la cha\u00eene par moment mais c’est un moindre mal m\u00eame si Olivier s’en inqui\u00e8te. <\/p>\n\n\n\n Parcours magnifique, sur de jolies routes d\u00e9sertes et bien vertes. On se r\u00e9gale, que notre pays est beau ! <\/p>\n\n\n\n Direction la Bourboule pour le CP2. Cette fois , on a quelques cols serieux : le col de Guery , la Croix Saint Morand et surtout la Croix Saint Robert, plus pentu. La pente reste toutefois g\u00e9rable, et je prends du plaisir dans ces ascensions ! Tr\u00e8s belles vues, jolies routes que demander de plus ! <\/p>\n\n\n\n Les descentes sont fluides et rapides, il faut s’employer pour suivre notre Olivvtiste qui d\u00e9vale \u00e0 toute vitesse apr\u00e8s avoir g\u00e9r\u00e9 dans la mont\u00e9e. Heureusement que j’ai choisi de bloquer la transmission sur le grand plateau plut\u00f4t que le petit ! \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n Dans la descente de la Croix Saint Robert qui nous emm\u00e8ne \u00e0 la Bourboule , il y a des centaines de concurrents … qui montent . Cela interpelle Ludo qui s’arr\u00eate pour savoir si nous sommes dans le bon sens. Mais il s’agit d’une autre \u00e9preuve. Je ralentis par moment car ils roulent \u00e0 plusieurs de front et j’ai un peu peur de me retrouver nez \u00e0 nez avec un concurrent du mauvais cot\u00e9 de la route dans un virage. <\/p>\n\n\n\n Entre l’arriv\u00e9e en ville et le CP2 , il y a une mont\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tre avec un gros pourcentage. C’est limite sur le grand plateau, je suis en danseuse \u00e0 30 tours\/min mais \u00e7a passe , heureusement, ce sera une des seules pentes raides sur parcours. Petit entra\u00eenement de force. <\/p>\n\n\n\n Nouveau ravito au top, avec des b\u00e9n\u00e9voles aux petit soins. On tamponne notre carnet de brevet. Doubl\u00e9 d’un test de l’appli Chronokey qui fait le pointage automatique. Il est 10h30, nous avons bien avanc\u00e9 mais pas assez vite pour que Franck qui repartait de la Bourboule pour son 2\u00e8me jour vers 9h puisse rouler avec nous. Aurait-il sabot\u00e9 ma cha\u00eene dans l’espoir de ralentir l’\u00e9quipe des super grimpeurs BikeXplore ? Nul ne le saura jamais ! <\/p>\n\n\n\n Ca monte pendant 7km pour repartir, avec une bonne pente. Surement une des mont\u00e9es les plus pentues mais \u00e7a passe encore une fois avec le grand plateau. <\/p>\n\n\n\n La suite est l\u00e9g\u00e9rement plus roulante, nous emmenant vers Super Besse. Il reste quelques traces de neige sur les sommets. <\/p>\n\n\n\n Le temps a chang\u00e9 une nouvelle fois et il fait \u00e0 nouveau tr\u00e8s beau . Youpi ! <\/p>\n\n\n\n La descente depuis Super Besse est ultra rapide : une grande ligne droite bien bit\u00fbm\u00e9e o\u00f9 chacun va battre des records de vitesse. <\/p>\n\n\n\n On fait une petite pause regroupement en bas de la descente et le temps de remonter sur le v\u00e9lo , Ludo et Olivvtiste sont pass\u00e9s comme des missiles dans un petit groupe. Une premi\u00e8re sur ce parcours car nous n’avons vu personne jusqu’\u00e0 maintenant. <\/p>\n\n\n\n Pas facile de revenir sur le groupe, impossible sur le plat mais \u00e0 la faveur d’une petite mont\u00e9e , j’envoie tous les watts disponible pendant 300m et me rapproche \u00e0 quelques encablures avant de me rappeler que ma cha\u00eene est r\u00e9put\u00e9e fragile ! Je calme le jeu , il y a un CP \u00ab\u00a0point d’eau\u00a0\u00bb \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres, inutile de forcer. <\/p>\n\n\n\n Tr\u00e8s bonne id\u00e9e ce point d’eau , il commence \u00e0 faire bien chaud. <\/p>\n\n\n\n 25 km plus tard,nous atteignons le CP3 o\u00f9 nous avons droits \u00e0 des tables et une assiette de charcuterie. On en profite pour bavarder avec un concurrent de l’aerospatiale \u00e0 Toulouse qui faisait partie du petit groupe et avec qui on va rouler souvent sur la fin de parcours au gr\u00e9 des mont\u00e9es et descentes. <\/p>\n\n\n\n Les mont\u00e9es sont moins longues sur cette seconde partie. Nous passons par Saint-Nectaire , joli village r\u00e9put\u00e9 pour son fromage mais aussi de pentes particuli\u00e8rement raides. Heureusement les jambes tournent toujours parfaitement car le premier km d’ascension se fait en danseuse pour moi, le petit plateau aurait \u00e9t\u00e9 bien utile ici ! <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 dans les 50 derniers km. Enchainement de petites bosses entre 850 et 950m d’altitude. Jamais trop long ni trop dur m\u00eame si la r\u00e9p\u00e9tition use. <\/p>\n\n\n\n Et la r\u00e9compense finale arrive avec les 15 derniers kms en descente, on gagne quasiment 1km\/h de moyenne sur cette partie. Le parcours est vraiment bien con\u00e7u car on a tr\u00e8s peu de parties urbaines jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s 11h de roulage , 4700m de D+ et 13h au total, la Team BikeXplore franchit la ligne group\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n A l’unamimit\u00e9 , nous avons ador\u00e9 ce week-end et cette belle r\u00e9gion d’Auvergne qui permet de tr\u00e8s beaux parcours sans jamais \u00eatre extr\u00e8me. Ca ajoute au plaisir car nous avons tous pu profiter au maximum ! A refaire ! <\/p>\n\n\n\n Evidemment, je ne pouvais terminer ce compte-rendu sans un remerciement sinc\u00e8re \u00e0 mon Ange Gardien. La cha\u00eene a tenu ! <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/bikexplore.brocld.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/C1E1D191-F14D-4AF2-BC3B-026A7239F4BC_1_201_a.jpeg\")
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