{"id":208,"date":"2025-11-30T18:42:42","date_gmt":"2025-11-30T17:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/testbike.brocld.fr\/?p=208"},"modified":"2025-11-30T18:42:44","modified_gmt":"2025-11-30T17:42:44","slug":"2025-05-09-gravelman-beaujolais-500-route-9-mai-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bikexplore.brocld.fr\/?p=208","title":{"rendered":"2025-05-09 Gravelman Beaujolais 500 route 9 Mai 2025"},"content":{"rendered":"\n

Nous sommes inscrits avec Nicolas et Ludo \u00e0 la RAF1000 qui partira le 16 Juin de Clermont-Ferrand en direction de Mandelieu avec 18.000m de d\u00e9nivel\u00e9 positif au programme. Nicolas n’ayant pas eu l’occasion de faire d’ultras en 2024, je lui conseille le Gravelman 500 route Beaujolais comme pr\u00e9paration. Ce parcours annonce en effet plus de 8500m de d\u00e9nivel\u00e9, on est donc sur des chiffres du m\u00eame ordre que la RAF en terme de ratio D+\/km.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Nicolas suit mon conseil et s’inscrit dans la foul\u00e9e , je d\u00e9cide d’en faire de m\u00eame , cela me fera deux 500 km route de pr\u00e9paration avec le Maroc, ce qui me semble une bonne approche. Ludo est malheureusement pour nous, mais heureusement pour lui, en vacances \ud83d\ude00 . Mais Eric decide de s’inscrire aussi, chic on sera trois ! Et m\u00eame quatre, puisque Benjamin pr\u00e9voit aussi de venir mais pour faire le 60 km avec … son petit-fils en remorque , une premi\u00e8re !<\/p>\n\n\n\n

Comme toujours, les \u00e9changes sont nombreux en phase de pr\u00e9paration, c’est une phase tr\u00e8s agr\u00e9able des \u00e9preuves ultra o\u00f9 on essaie de penser \u00e0 tout. Ne riez pas et Eric pourra en t\u00e9moigner, en ultra chaque petit d\u00e9tail compte et l’exp\u00e9rience joue beaucoup pour ne pas avoir \u00e0 g\u00e9rer de gal\u00e8res durant l’\u00e9preuve. Ce type de parcours est tellement exigeant qu’il est pr\u00e9f\u00e9rable de pouvoir concentrer son \u00e9nergie sur le fait d’avancer sans devoir g\u00e9rer d’autres sujets en parall\u00e8le. <\/p>\n\n\n\n

Je reconduis la configuration du Gravelman Maroc avec notamment la sacoche fullframe RestRap \u00e9quip\u00e9e d’un sac \u00e0 eau Apidura de 3l dont je trouve l’utilisation ultra pratique. Et la contenance me permet de varier le remplissage en fonction des conditions : 1l \u00e0 1,5l de jour, mais 2l la nuit o\u00f9 les points d’eau sont plus dur \u00e0 trouver. J’avais mis 3l au Maroc , mais la nuit durait 14h contre 8h seulement ici en Mai. <\/p>\n\n\n\n

Je commence \u00e0 bien connaitre les Gravelman, Steven et toute sa sympathique \u00e9quipe. Toujours un plaisir un plaisir de retrouver cette grande famille dans une ambiance chaleureuse. <\/p>\n\n\n\n

J’ai r\u00e9serv\u00e9 un g\u00eete avec 3 chambres . Eric et Nicolas partent de Lyon pendant que je descend de Paris et nous nous retrouvons tous sur place le jeudi \u00e0 17h30 pour r\u00e9cup\u00e9rer les balises GPS et le check des v\u00e9los. <\/p>\n\n\n\n

La surprise du jour , c’est qu’en arrivant au g\u00eete , la boite \u00e0 clefs est bloqu\u00e9e pas moyen de l’ouvrir malgr\u00e9 10 essais avec le propri\u00e9taire au t\u00e9l\u00e9phone. Heureusement, il nous envoie les secours qui arrivent en moins de 5 minutes pour nous donner une clef. Ouf ! <\/p>\n\n\n\n

Nicolas nous a concoct\u00e9 un delicieux gratin de p\u00e2tes. On remonte les v\u00e9los , quelques petits checks bien utiles puisque je d\u00e9couvre avec horreur que ma fid\u00e8le Klamp EXR1100 ne s’allume plus. J’avais d\u00e9j\u00e0 eu le souci la veille mais cela avait fini par marcher. Cette fois rien \u00e0 faire. Je me rabats sur ma lampe de secours, mais la Klamp me manquera . Heureusement, Klamp me repondra d\u00e8s le dimanche (!) , que la r\u00e9paration est 100% prise en charge, ce sera donc ok pour la RAF. <\/p>\n\n\n\n

Lever \u00e0 4h30 pour le petit dej, on quitte le g\u00eete, range les affaires dans les voitures et nous filons au d\u00e9part situ\u00e9 \u00e0 1k au camping de Charlieu ( 42 ) . <\/p>\n\n\n\n

Caf\u00e9 d’accueil , briefing de Steven et c’est parti ! Toujours un peu de confusion au d\u00e9part puisqu’il y a 4 parcours qui partent en m\u00eame temps ( 500 route et gravel. 350 route et gravel ) . Nicolas est \u00e0 cot\u00e9 de moi , Eric juste derri\u00e8re mais ensuite , nous ne le voyons plus. On le cherche sans trop comprendre ce qui se passe. Comme nous roulons dans un petit groupe qui file bon train mais \u00e0 un rythme raisonnable , je me dis qu’il va forc\u00e9ment nous rattraper facilement. <\/p>\n\n\n\n

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Nous sommes une petite dizaine, \u00e7a roule un peu au dessus du rythme de r\u00e9f\u00e9rence que j’ai pr\u00e9vu mais \u00e7a reste tr\u00e8s raisonnable, pas un souci si on roule quelques heures \u00e0 ce tempo qui permet de bien avancer. <\/p>\n\n\n\n

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Comme souvent t\u00f4t le matin, je ne me sens pas dans la forme du si\u00e8cle mais cela ne m’inqui\u00e8te pas , je sais que cela va aller de mieux en mieux au fur et \u00e0 mesure que le soleil et la chaleur vont booster mon m\u00e9tabolisme. <\/p>\n\n\n\n

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Si le rythme est tranquille sur le plat , l’homme de t\u00eate qui roule sur son v\u00e9lotaf \u00e9quip\u00e9 d’un porte bagage appuie nettement plus fort d\u00e8s que \u00e7a grimpe. L\u00e0 encore, \u00e7a reste dans des zones qui ne demandent pas de forcer outre mesure mais mon GPS affiche 220W , loin des 160-180 qui sont mon objectif en mont\u00e9e pour arriver au bout des 8800 D+. Quand \u00e7a pousse trop fort, je l\u00e8ve le pied car ensuite, on le rattrape facilement sur le plat avec nos prolongateurs qui nous donnent un avantage a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re grosse mont\u00e9e avec le col de la Croix du Sud. <\/p>\n\n\n\n

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Pour ceux qui ne connaissent pas le Beaujolais, cat\u00e9gorie dont je fais partie, les bosses sont \u00e9tonnament longues . Souvent entre 6 et 12 km et avec des pentes jusqu’\u00e0 15%. Je ne pensais pas que les cols \u00e9taient aussi nombreux et longs dans ce coin !  La cassette de 36 \u00e0 l’arri\u00e8re trouve toute son utilit\u00e9. J’ai un peu mal au ventre \u00e0 partir de 10h et \u00e7a va s’aggraver. Quand on aborde la plus longue mont\u00e9e de l’\u00e9preuve pour atteindre la Loge des Gardes \u00e0 plus de 1000m , je ne me sens pas bien du tout. Naus\u00e9es, fort mal de ventre, jambes douloureuses. Aie, aie aie , il y a un truc du petit dej pourtant classique qui ne passe pas. Je suis forc\u00e9 de faire deux pauses techniques urgentes et je rejoint le sommet tout blanc en ayant perdu Nicolas au passage. Je commence \u00e0 m’inqui\u00e9ter pour la suite. <\/p>\n\n\n\n

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Je retrouve Nicolas dans le village de Laprugne qu’on avait r\u00e9p\u00e9r\u00e9 pour son \u00e9picerie. Nicolas a eu la gentillesse de m’acheter une demi baguette ( il ne restait plus de pain ensuite ) . Je me fais un sandwich au jambon que je mange difficilement m\u00eame si les maux de ventre sont en train de disparaitre. Par exp\u00e9rience, j’emm\u00e8ne toujours des cachets d’immodium qui m’ont encore sauv\u00e9. J’avale une bouteille enti\u00e8re d’eau petillante, les diverses ascensions ont fait chauffer la machine. Je remplis mon sac \u00e0 eau, mange un pain au chocolat en dessert et nous repartons. <\/p>\n\n\n\n

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Sensations pas tr\u00e8s bonnes, j’ai encore les effets secondaires de mes soucis gastriques, avec des jambes dures et douloureuses. En plus il fait plut\u00f4t tr\u00e8s frais avec un temps gris et venteux Je me dis que l’\u00e9preuve pourrait \u00eatre un chemin de croix … mais je crois en mon \u00e9toile et mon entra\u00eenement pour me sauver. <\/p>\n\n\n\n

Nicolas p\u00eate le feu depuis le matin et appuie bien sur les p\u00e9dales. Petit \u00e0 petit le temps s’am\u00e9liore et les premiers rayons du soleil ont un effet magique. Dans mon tableau de bord interne, je vois les niveaux d’energie passer du rouge au vert rapidement et toutes les douleurs s’en vont. Les jambes fonctionnent \u00e0 nouveau \u00e0 plein r\u00e9gime , youpi ! <\/p>\n\n\n\n

A de nombreuses reprises , nous croisons un concurrent qui s’appelle Colin. Au gr\u00e9 des arr\u00eats techniques, on se passe et se repasse et finalement nous roulons ensembles. <\/p>\n\n\n\n

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Les routes sont belles , desertes de toute voiture. Le paysage est sauvage, et les gen\u00eats sont en fleur partout. Pas la moinde \u00e9picerie ou boulangerie en vue. Ca ne doit pas \u00eatre simple de vivre dans cette r\u00e9gion qui semble desert\u00e9e par les commerces. Il \u00e9tait dix fois plus facile de se ravitailler dans les montagnes de l’Atlas au Maroc que dans le Beaujolais \ud83d\ude33.<\/p>\n\n\n\n

On essaie r\u00e9guli\u00e8rement de localiser Eric , mais l’application de suivi est tr\u00e8s approximative nous indiquant \u00e0 quelques minutes d’\u00e9cart qu’il est 15 km derri\u00e8re ou 70 km derri\u00e8re. Difficile du coup de savoir quoi faire , l’attendre ou pas. <\/p>\n\n\n\n

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Colin perd du terrain quand \u00e7a monte , et Nicolas commence \u00e0 manifester des signes de fatigue. Je module le tempo en mont\u00e9e pour l’aligner sur Nicolas. <\/p>\n\n\n\n

Vers 17h , nous voyons enfin une \u00e9picerie qu’on attendait avec impatience pour une pause go\u00fbter. Colin nous y rejoint aussi et on se fait une bonne pause ravitaillement bien m\u00e9rit\u00e9e. Le secret sur une telle distance et avec autant de D+ est de bien recharger le moteur en carburant. <\/p>\n\n\n\n

Je sais que 50km plus loin, on rentrera apr\u00e8s Amplepuis dans une zone un peu plus urbanis\u00e9e o\u00f9 nous devrions pouvoir d\u00eener. <\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 la pause, les jambes de Nicolas ne vont pas beaucoup mieux, il souffre mais \u00e7a tient. Je me dis qu’on se fera un bon resto au chaud pour relancer la machine apr\u00e8s le d\u00eener. <\/p>\n\n\n\n

Le temps s’assombrit, je vois sur le groupe Whatsapp de l’\u00e9preuve une alerte m\u00e9teo orages entre 18 et 21h . Aie ! <\/p>\n\n\n\n

Et effectivement, en passant Amplepuis la pluie fait son apparition. Il y a moins de D+ dans cette partie, on appuie sur les p\u00e9dales pour rejoindre un resto le plus vite possible. <\/p>\n\n\n\n

A 19h , on traverse une petite ville , on voit une brasserie pizzeria . H\u00e9las, pas possible de manger sur place , c’est \u00e0 emporter et sur commande exclusivement. Je trouve une pizzeria que je pense 10 km plus loin. Je r\u00e9serve et annonce notre arriv\u00e9e dans 30 minutes. Erreur de ma part sur le kilom\u00e8trage r\u00e9el, en fait c’est 20km. Zut , 30 minutes, \u00e7a va pas le faire. Allez on y croit, j’enl\u00e8ve le limiteur de puissance dans ma t\u00eate et me lance dans un contre la montre motiv\u00e9 par un d\u00eener au chaud dans un resto sympa. <\/p>\n\n\n\n

Ca se complique quand le GPS m’annonce une mont\u00e9e de 5km \ud83d\ude30. Ca ne monte qu’\u00e0 7% , je passe en mode Pogacar en envoyant 300W (!) , l’adr\u00e9naline aidant. Qu’est-ce qu’on ne ferait pas pour un resto bien au chaud  ! Je sais que je n’arriverai pas \u00e0 l’heure mais j’ai en t\u00eate de repasser un coup de fil au sommet. Maintenant le tonnerre gronde et un d\u00e9luge s’abat sur moi juste au moment o\u00f9 je franchis la pancarte de Meaux-la-Montagne. Charmant village et oh miracle : sur ma gauche, non r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 sur la carte , un superbe restaurant tout neuf \u00e9clair\u00e9 ! <\/p>\n\n\n\n

Je pose le v\u00e9lo, rentre et une charmante dame me confirme qu’on peut y manger \ud83d\ude00. <\/p>\n\n\n\n

Je me poste \u00e0 l’entr\u00e9e du resto guettant l’arriv\u00e9e de Nicolas qui me rejoint quelques minutes plus tard. <\/p>\n\n\n\n

Ce resto est un miracle, avec une patronne super sympa et une carte tout aussi appetissante. Ce n’est pas raisoinnable avant d’attaquer une nuit avec 20 cols \u00e0 passer mais je commande une terrine de campagne et un tournedos Rossinni. Miam ! <\/p>\n\n\n\n

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Le tout arros\u00e9 de deux bi\u00e8res , il faut prendre des forces . <\/p>\n\n\n\n

La patronne propose m\u00eame des serviettes \u00e0 Nicolas pour le s\u00e9cher. <\/p>\n\n\n\n

On prend notre temps , la nuit s’annonce difficile. On voit passer sur le groupe Whatsapp une photo des 4 premiers qui sont juste 20 km devant. <\/p>\n\n\n\n

Malheureusement les meilleures choses ont une fin, il est temps de repartir \u00e0 21h30 . La pluie s’est arret\u00e9e d\u00e9finitivement mais il fait froid et humide. J’h\u00e9site \u00e0 mettre ma doudoune, mais vu les mont\u00e9es \u00e0 venir j’ai peur d’avoir trop chaud et effectivement , on se rechauffe rapidement. <\/p>\n\n\n\n

C’est l\u00e0 que commence un infernal enchainement de longues mont\u00e9es ( 5 \u00e0 12 km ) . Les mont\u00e9es , ce n’est pas un probl\u00e8me pour moi aujourd’hui \u00e7a tourne tout seul. Par contre, on se refroidit dans les descentes au niveau des jambes, malgr\u00e9 les jambi\u00e8res. Et quand il faut rep\u00e9daler , c’est douloureux \u00e0 chaque fois pendant quelques minutes. J’esp\u00e8re qu’il fera plus chaud sur la RAF , o\u00f9 alors , il faut que je trouve des jambi\u00e8res plus chaudes. A la longue , \u00e7a devenait un supplice et … je d\u00e9testais les descentes ! <\/p>\n\n\n\n

En plein milieu de la nuit , on se retrouve sans une soir\u00e9e mousse g\u00e9ante dans un village. Je me suis demand\u00e9 un instant si j’avais des hallucinations par manque de sommeil ! <\/p>\n\n\n\n

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Dans la tr\u00e8s longue ( 11 km ) mont\u00e9e vers le Col de Crie , on double un concurrent en perdition. A la question \u00e7a va , on aura une r\u00e9ponse du style \u00ab\u00a0Arghlglougrrrraahhh\u00a0\u00bb . <\/p>\n\n\n\n

Au col de Crie, la carte dit qu’il y a un point d’eau . Mais c’est un lieu touristique , il y a de nombreuses aires de parking . Allez donc trouver un robinet \u00e0 la frontale \u00e0 1h30 du matin au milieu d’une for\u00eat inconnue !. Mais on le trouve . Nicolas m’inqui\u00e8te, il est gel\u00e9 . Moi aussi d’ailleurs mais contrairement \u00e0 lui , j’ai ma doudoune dans la sacohe que j’enfile en tremblant. Nicolas met sa couvertur de survie sous sa veste de pluie en plan B . Conclusion : toujours prendre la doudoune ! <\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir bien bu et mang\u00e9 un peu , on repart sous peine de finir gel\u00e9s et d\u00e9vor\u00e9s par les loups du Beaujolais dont Steven n’a pas oubli\u00e9 de mentionner la pr\u00e9sence. M’\u00e9tonne pas qu’il y ait des loups vu tout le gibier qu’on a rencontr\u00e9 et la pr\u00e9sence humaine vraiment discr\u00e8te dans le coin. Mais \u00e9tonnament, aucun loup ne tentera de nous manger pour son d\u00eener. <\/p>\n\n\n\n

On craphute toute la nuit entre mont\u00e9es parfois tr\u00e8s raides dont une m\u00e9morable vers une chapelle surplombant la Sa\u00f4ne. <\/p>\n\n\n\n

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C’est l\u00e0 qu’en regardant le t\u00e9l\u00e9phone je vois un appel au secours d’Eric . Il est en panne de GPS depuis le d\u00e9part ( voil\u00e0 pourquoi on l’a perdu ) et nous cherche. Malheureusement, le suivi le localise en pleine pampa, impossible de comprendre o\u00f9 il se trouve r\u00e9ellement .Pendant ce temps Nicolas se demande ce qu’est la masse noire au yeux jaunes qui nous regarde au fond du pr\u00e8 \u00e0 cot\u00e9 de la chapelle \ud83d\ude31 . Je pr\u00e9f\u00e8re ne pas y penser, il est temps de repartir , je vous laisse juge de la photo. <\/p>\n\n\n\n

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Nous repartons, descente aussi raide que la mont\u00e9e vers la plaine de la Sa\u00f4ne et la civilisation. On ne reste pas longtemps dans la plaine, \u00e7a remonte direct sur 11km . <\/p>\n\n\n\n

On arrive au petit matin, il est 5h et on voit d\u00e9j\u00e0 des lueurs oranges annoncer le lever du soleil. On double un concurrent , je lui demande si \u00e7a va … sans reconna\u00eetre Eric. Difficle de comprendre par quel magie il se trouve l\u00e0 devant nous mais c’est le 2\u00e8me miracle du jour , nous voil\u00e0 enfin ensembles et \u00e7a nous booste tous. <\/p>\n\n\n\n

Nous arrivons vers 8h \u00e0 Tramayes, \u00e0 110km de l’arriv\u00e9e o\u00f9 nous trouvons enfin des commerces ouverts. Les boulangeries sont toutes d\u00e9fintiviement ferm\u00e9es comme dans la plupart des autres villages travers\u00e9s mais il y a un Carrefour express avec d\u00e9pot de pain et viennoiseries. Nous faisons un petit dej copieux et Nicolas decide de rester au soleil faire une sieste sur un banc, il a besoin de dormir pour retrouver ses jambes .<\/p>\n\n\n\n

Je repars donc avec Eric, lui servant de guide puisque son GPS est HS . De mon c\u00f4t\u00e9 , mon nouveau COROS Dura est le GPS r\u00e9v\u00e9 pour l’ultra . Il a consomm\u00e9 \u00e0 peine 30% de batterie \u00e0 ce stade de l’\u00e9preuve et finira \u00e0 65% gr\u00e2ce \u00e0 la recharge solaire <\/p>\n\n\n\n

Le D+ annonc\u00e9 \u00e9tait de 8300m, mon GPS annonce 7800. Soit la fin de parcours est beaucoup plus plate soit le denivel\u00e9 est sup\u00e9rieur. Connaissant bien Steven, je n’imagine pas trop la premi\u00e8re option. Et effectivement, on va enchainer encore de nombreuses bosses, heureusement les plus longues ne sont pas trop pentues mais mentalement, je commence quand m\u00eame a voir une overdose de mont\u00e9es.On se fait une mini pause au bord d’une bel \u00e9tang, quand le GPS m’indique 6,9 km de mont\u00e9e \u00e0 30km de l’arriv\u00e9e , le temps de convaincre nos cerveaux d’affronter la difficult\u00e9 qui finalement se fait facilement \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Il fait maintenant chaud , j’ai enlev\u00e9 toutes les couches pour me retrouver en court. Et je sens que je suis en train de prendre un coup de soleil dans le cou. Le paysage est vraiment tr\u00e8s beau sur cette partie du parcours, moins sauvage mais avec des vues magnifiques sur les lacs , les rivi\u00e8res et de beaux chateaux et des pr\u00e9 remplis de vaches et de boutons d’or. <\/p>\n\n\n\n

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Les jambes tournent toujours bien, Eric a un peu de mal dans les longues mont\u00e9es mais passe les plus courtes en danseuse en envoyant des sacr\u00e9s watts. Ca fait plaisir de le voir aussi en forme pour son premier 500km, encore une bonne recrue dans la Team ultra \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

Et finalement, nous arrivons sur une voie verte pour les 10 derniers km , les seuls km de plat de tout le parcours ! <\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Charlieu peu apr\u00e8s 14h , avec Benjamin et toute sa famille comme comit\u00e9 d’accueil qui nous a m\u00eame command\u00e9 une bi\u00e8re . Merci Benjamin ! Et f\u00e9licitations au petit Gabriel , une m\u00e9daille de Finisher \u00e0 6 ans \u00e7a doit \u00eatre un record !<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un peu plus de 32 heures d’effort dont 26 de roulage. nous voil\u00e0 finishers avec 8800 D+. Encourageant pour la RAF. Nicolas nous rejoint une heure plus tard. la sieste lui ayant permis de bien r\u00e9cup\u00e9rer. <\/p>\n\n\n\n

Encore une belle aventure et de magnifiques souvenirs et un grand merci \u00e0 la super \u00e9quipe Gravelman. On souhaite bonne chance \u00e0 Steven pour son p\u00e9riple de 15.000 km vers le Nepal !<\/p>\n\n\n\n

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