![\"\"\/](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/a\/AVvXsEheJ_oVmQ_pZfmq1YA0fPiey6Dz_zB_xI1nipM0R4RzN55mTygPpRdfgXOUeboj9g2zmFWbuIVBKJjM8Wm083bUHsmRtp85Qo6WNr5dz8D1ZJcCi5uaOM5tufRQpkaRyPuWtkvyERLVwbrCjyuRk6Q7x4mOZnwntCHeQLRsosqCn_-tEbOQM2fuivnY_xzI=w640-h429\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nPour m’entra\u00eener au D+, je participe \u00e0 deux \u00e9preuves Gravelman \u00e0 fort d\u00e9nivel\u00e9 : en solo au Maroc avec 5000km\/7500 D+ et au Beaujolais avec 500km\/8800 D+ en compagnie cette fois de Nicolas et Eric. Les deux \u00e9preuves se passent tr\u00e8s bien , termin\u00e9es sans difficult\u00e9 majeure et dans de bon temps de parcours. Les feux sont au vert pour la RAF ( Race Across France ) . <\/p>\n\n\n\n
Je me doute que 1000km\/18.000D+ sont un autre monde compar\u00e9 aux 500km. En particulier parce-qu’ayant une bonne r\u00e9sistance au sommeil je n’ai pas besoin de dormir sur 500km mais il sera impossible d’en faire de m\u00eame sur 1000km ce qui implique une toute autre gestion. <\/p>\n\n\n\n
L’organisation de la RAF \u00e9tant attentive \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 , il est d’ailleurs obligatoire de se reposer 4heures toutes les 36h sous peine de disqualification. Le suivi de la course via la balise GPS utilise d’ailleurs un code couleur pour chaque concurrent ( vert : dans les clous, rouge : pas assez de repos ) <\/p>\n\n\n\n
Ludo , compagnon de multiples aventures depuis plus de 20 ans est partant, tout comme Nicolas. Chacun se pr\u00e9pare du mieux possible , en fonction de ses contraintes. Nicolas participera notamment au gravelman Beaujolais comme mentionn\u00e9 plus haut, o\u00f9 il souffira d’un d\u00e9part trop rapide, le pi\u00e8ge de toutes ces \u00e9preuves o\u00f9 l’enthousiasme du d\u00e9part est souvent un mauvais conseiller. <\/p>\n\n\n\n
On se documente tous sur les bonnes pratiques, cherchant les meilleurs conseils. Les avis sont unanimes , il faut rouler entre 50 et 70% de la FTP maximum , sans jamais se mettre dans le rouge sous peine de ne pas tenir la distance. <\/p>\n\n\n\n
Je roule autour des 50% au Maroc et au Beaujolais, ca passe facile, donc je decide de viser plut\u00f4t les 60% pour la RAF. <\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9preuves de pr\u00e9paration ont permis de bien valider la configuration du v\u00e9lo , avec le plus lourd dont l’eau dans une sacoche centrale full frame, une sacoche top tube. Et pour la RAF , je suis oblig\u00e9 de rajouter une sacoche de selle, l’\u00e9quipement obligatoire \u00e9tant plus cons\u00e9quent en particulier pour le bivouac. <\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si ce n’est pas indispensable, pour ma tranquilit\u00e9 d’esprit je d\u00e9cide de monter une roue avant dynamo l\u00e9g\u00e8re avec le nouveau moyeu DT Swiss SP. Un des enseignements de mon exp\u00e9rience ces 4 derni\u00e8res ann\u00e9es c’est que moins on a de choses \u00e0 g\u00e9rer mieux c’est. Une telle \u00e9preuve est tr\u00e8s consommatrice en energie mentale. <\/p>\n\n\n\n
Je fais aussi l’acquisition du GPS Coros Dura , que j’adore : autonomie quasi illimit\u00e9e avec la recharge solaire, pas de besoin non plus de penser \u00e0 le recharger pour 1000km , fonctionnement simple et efficace ( bon, il faudra en reparler avec Julian \ud83d\ude00 ) <\/p>\n\n\n\n
Quelques visios de pr\u00e9paration avec Ludo et Nico , je perfectionne mon logiciel de pr\u00e9diction de plan de marche avec l’aide de ChatGPT pour essayer d’organiser notre parcours et nos p\u00e9riodes de repos. Bien que je sache que c’est d\u00e9conseill\u00e9 ( car cela ajoute une pression pour atteindre un lieu donn\u00e9 ) , on r\u00e9serve 3 gites : premier dodo , 2\u00e8me dodo et arriv\u00e9e ( on y reviendra … ) . Vous l’avez vu plus haut , le bivouac dans les toilettes publiques , \u00e7a ne me fait par r\u00eaver outre mesure \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n
Je d\u00e9cide de prendre mon Origine Graax, v\u00e9lo de gravel \u00e0 la base mais tr\u00e8s l\u00e9ger et extr\u00e9mement efficace sur route et la position est la plus confortable, notamment en descente avec le guidon gravel au drop r\u00e9duit. R\u00e9vision compl\u00e9te du v\u00e9lo , je change tout : transmission y compris le d\u00e9railleur, plaquettes, freins purg\u00e9s, roues neuves mont\u00e9es moi-meme avec moyeu avant dynamo.<\/p>\n\n\n\n
Les tests de la dynamo sont tr\u00e8s positifs : je recharge \u00e0 100% un powerbank 10.000mah en 10h de roulage. Plus que suffisant pour \u00eatre totalement autonome en \u00e9nergie. Je rechargerai m\u00eame une fois la powerbank de Ludo qui n’avait pas charg\u00e9 la nuit. Ca charge tellement que ma powerbank principale finira par en souffrir ( point \u00e0 creuser ) : HS \u00e0 Jausiers , heureusement j’en avais pris une petite de secours finalement largement suffisante. <\/p>\n\n\n\n
Dimanche 15 en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi, d\u00e9part avec le v\u00e9lo et le sac \u00e0 dos pour rejoindre Clermont en train. Taoufik, notre logeur \u00e0 Clermont a gent\u00eement accept\u00e9 de d\u00e9caler \u00e0 13h l’horaire pour rendre l’appartement ce qui nous sera bien utile pour dormir le plus longtemps possible. <\/p>\n\n\n\n Le point d\u00e9licat avec la RAF compar\u00e9 \u00e0 d’autres \u00e9preuves , c’est que le d\u00e9part est \u00e0 partir de 21h . Je n’en connais pas la raison. Les d\u00e9parts sont individuels, toutes les 30s. Dossard 1082 je partirai \u00e0 21h39, alors de Ludo et Nicolas qui ont le 1201 et 1207 partiront autour de 22h40 . Le d\u00e9part le soir complique la gestion du sommeil car on part avec d\u00e9j\u00e0 une petite dette contrairement \u00e0 un d\u00e9part le matin. Si certains arrivent \u00e0 faire une sieste sur la base de d\u00e9part, impossible pour moi avec l’excitation du d\u00e9part de la plus grande \u00e9preuve de ma vie sportive ! <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s un brunch en fin de matin\u00e9e, on rejoint la base de d\u00e9part en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi . On y laissera nos affaires qui seront transport\u00e9es \u00e0 l’arriv\u00e9e , et nous avons le droit \u00e0 un \u00ab\u00a0drop bag\u00a0\u00bb que l’organisation d\u00e9pose dans la base vie \u00e0 mi-parcours permettant de ne pas transporter de v\u00e9tements de rechange et de refaire les r\u00e9serves de produits energ\u00e9tiques \u00e0 mi-parcours. <\/p>\n\n\n\n Check complet des v\u00e9los et de tout l’\u00e9quipement obligatoire , dans mon cas par Arnaud Manzanini himself.<\/p>\n\n\n\n Suivi d’une petite interview sur les escaliers de la base pendant que Ludo et Nico sont partis \u00e0 pied \u00e0 la recherche d’une flasque souple. <\/p>\n\n\n\n Une pasta party est \u00e9galement pr\u00e9vue avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n 19h : grand briefing de l’organisation pour nous passer toutes les consignes et … il ne reste plus qu’\u00e0 attendre le d\u00e9part. <\/p>\n\n\n\n Au passage , Ludo et moi , abonn\u00e9s SFR sommes dans un black out total , panne nationale de r\u00e9seau , aucun signal. <\/p>\n\n\n\n Dans le parc \u00e0 v\u00e9los , un concurrent fait tomber mon v\u00e9lo par m\u00e9garde, sans dommage apparent, je n’y pr\u00eate pas vraiment attention mon esprit est d\u00e9sormais focalis\u00e9 sur le parcours. <\/p>\n\n\n\n Sauf qu’en regardant ma lampe avant, je vois que l’elastique de fixation \u00e0 l\u00e2ch\u00e9 ! Merde ! Je recherche l’elastique de rechange mais dans l’excitation je ne sais plus o\u00f9 je l’ai rang\u00e9 et il y a plein de poches partout dans mes sacoches. J’assure le coup en utilisant deux colliers rilsan de ma trousse de d\u00e9pannage. <\/p>\n\n\n\n 21h35, je discute avec Alexia , dossard 1081 juste devant moi <\/p>\n\n\n\n J’allume ma cam\u00e9ra embarqu\u00e9e pour filmer le d\u00e9part : rien ne se passe , elle s’est allum\u00e9e toute seule dans la chute, batterie d\u00e9charg\u00e9e \ud83d\ude30 . Heureusement Ludo est l\u00e0 pour me filmer avec son t\u00e9l\u00e9phone ! <\/p>\n\n\n\n 21h39 : top d\u00e9part ! <\/p>\n\n\n\n 22h, j’allume la lampe avant et … rien ! Ca commence mal ! Je checke le cable, la batterie, en fait \u00e7a a bien vals\u00e9 dans la sacoche avec la chute du v\u00e9lo. Finalement c’est le cable de liaison de la lampe qui s’est d\u00e9fait, elle s’allume, sauv\u00e9 .<\/p>\n\n\n\n 22h10 : un des colliers rilsan mal fix\u00e9 l\u00e2che, nouvel arr\u00eat pour en remettre un autre. Ca me perturbe tous ces incidents techniques li\u00e9s \u00e0 la chute, je n’arrive pas \u00e0 me mettre dans le rythme de la course du coup.<\/p>\n\n\n\n 22h20: indexation des vitesses d\u00e9r\u00e9gl\u00e9e aussi , nouvel arr\u00eat pour r\u00e9gler \u00e0 nouveau le d\u00e9railleur en priant que je puisse enfin penser juste \u00e0 rouler. <\/p>\n\n\n\n 22h30: il fait maintenant nuit noire, tout fonctionne \u00e0 nouveau correctement sur le v\u00e9lo , petit \u00e0 petit je rentre dans ma course . 4km de retard sur mon plan de marche du fait des petits soucis techniques, anectodique \u00e0 l’echelle de la course mais bon, \u00e7a ne commence pas comme pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n Ludo et Nico \u00e9tant 1heure derri\u00e8re. j’adopte un rythme tranquille, l’id\u00e9e est de se rejoindre au petit matin.<\/p>\n\n\n\n La grosse chaleur de la journ\u00e9e fait place \u00e0 une vraie fra\u00eecheur, bien plus que pr\u00e9vu, d’autant qu’on prend rapidement de l’altitude avec un premier col \u00e0 plus de 1000m qui d\u00e9bute \u00e0 peine 25km apr\u00e8s le d\u00e9part. Une pens\u00e9e pour Nico qui voulait laisser tomber tous les v\u00e9tements chauds, heureusement qu’il ne l’a pas fait. Nouvel arr\u00eat , j’avais oubli\u00e9 de mettre jambi\u00e8res et manchettes sur moi au d\u00e9part , je m’arr\u00eate pour m’\u00e9quiper en haut du col et j’ajoute le gilet themique pour la descente. <\/p>\n\n\n\n Au gr\u00e9 des arr\u00eats des uns et des autres , je vois souvent les m\u00eames t\u00eates autour de moi . Un oeil au classement , je suis inquiet de voir que suis au d\u00e9l\u00e0 de la 200\u00e8me place ( sur 382 ) . Depuis le d\u00e9part , je roule sans forcer mais quand m\u00eame \u00e0 une bonne puissance , sup\u00e9rieure \u00e0 ce que j’ai fait sur les \u00e9preuves pr\u00e9c\u00e9dentes. Le niveau semble donc tr\u00e8s \u00e9l\u00e9v\u00e9 sur cette course, pas forc\u00e9ment \u00e9tonnant c’est une des plus connues au monde et la participation est internationale. <\/p>\n\n\n\n Comme il y a beaucoup de n\u00e9ophytes ( sondage au briefing ) , je soupconne quand m\u00eame que beaucoup vont avoir des surprises sur la suite, on verra bien. <\/p>\n\n\n\n Alerte rouge : une douleur tr\u00e8s inhabituelle au genou droit est en train d’appara\u00eetre , ca ressemble \u00e0 un d\u00e9but de tendinite. Comment est-ce possible ? Cela ne m’est jamais arriv\u00e9 depuis que je fais du v\u00e9lo !. Ce genre de douleur vient d’un probl\u00e8me de position. Et si ma selle avait boug\u00e9 dans la fameuse chute du v\u00e9lo au d\u00e9part ? Je m’arr\u00eate et je me rends compte que la selle a pivot\u00e9 en arri\u00e8re , l’angle n’est plus bon , elle a aussi recul\u00e9. Heureusement, le chariot est gradu\u00e9, je peux donc la remettre pr\u00e9cisement en bonne position. Je repars avec le stress que cela s’aggrave. J’ai en t\u00eate de nombreux r\u00e9cits de concurrents ultra ayant abandonn\u00e9 pou ce type de probl\u00e8me. <\/p>\n\n\n\n 4h du matin, le r\u00e9servoir centrale de la sacoche est presque vide, je m’arr\u00eate sur la place d’un village o\u00f9 de nombreux concurrents sont en train de remplir leurs gourdes. <\/p>\n\n\n\n J’en profite aussi pour manger le sandwich achet\u00e9 avant le d\u00e9part, je sens que l’energie commence \u00e0 diminuer. Cet arr\u00eat un peu plus long me permet d’entendre deux voix connuees : Ludo & Nico arrivent, ils ont bien gaz\u00e9 depuis le d\u00e9part ! Voil\u00e0 la fine \u00e9quipe r\u00e9unie. <\/p>\n\n\n\n Nous repartons de concert, direction le Mont Gerbier de Jonc source de la Loire , culminant \u00e0 1600m. La mont\u00e9e se fait par paliers et est longue , presque 30 km . Avant ce col , on a une p\u00e9riode de transition avec un terrain plut\u00f4t roulant, nous sommes a peu pr\u00e8s sur le plan de marche pr\u00e9vu , tout va bien, d\u00e9j\u00e0 140km de parcourus, on remonte dans le classement. <\/p>\n\n\n\n D\u00e8s 5h , la nuit commence \u00e0 s’effacer avec les premi\u00e8res lueurs de l’aube et c’est sous un grand soleil et ciel bleu que nous attaquons la mont\u00e9e du Mont Gerbier de Jonc. Nous roulons de concert avec Ludo , \u00e0 la puissance cible que nous nous sommes fix\u00e9s ( 60 \u00e0 70% FTP soit entre 170 et 180W en mont\u00e9e ) . Nicolas est juste derri\u00e8re nous. Je le vois soudain nous d\u00e9passer , du coup , je monte un peu les W pour qu’on reste ensembles mais il appuie trop fort, je me dis qu’il doit vouloir prendre une photo . Bon, l’histoire revelera par la suite que j’ai confondu Nicolas et un autre concurrent et du coup en accel\u00e9rant on l’a un peu distanc\u00e9 ! \ud83d\ude30<\/p>\n\n\n\n La mont\u00e9e est tr\u00e8s irr\u00e9guli\u00e8re, ca varie entre 2 et 10% . A l’approche du sommet , la chaleur augmente et j’ai un gros coup de fatigue. Mes yeux papillottent ( rappel : on est lev\u00e9 depuis plus de 20h cons\u00e9cutives d\u00e9j\u00e0 ) . Je laisse partir Ludo, et je fais une pause \u00e0 l’ombre juste avant le sommet . Petite sieste de 10min, je finis le sandwich, mange un gel , je bois bien . Ca va tout de suite beaucoup mieux en repartant. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 dans une descente magnifique et fluide : large , revetement parfait, \u00e7a file pendant 50km , avec evidemment quelques raidars au milieu sinon \u00e7a ne serait pas dr\u00f4le. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 donc d\u00e9sormais en Ard\u00e8che que l’on va traverser rapidement avec ce profil descendant. Dans la descente, je dois m’employer pour suivre une jeune concurrente en jaune qui a un sens incroyable des trajectoires. Il me faut relancer en p\u00e9dalant pour la suivre alors qu’elle ne donne pas le moindre coup de p\u00e9dale ! <\/p>\n\n\n\n Dans ma t\u00eate , Nico est loin devant et Ludo doit \u00eatre \u00e0 quelques kilom\u00e8tres . Mon but est Alba la Romaine , o\u00f9 j’ai rep\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’avance epicerie et boulagerie pour un stop alimentation. Jusque l\u00e0 , nous avons roul\u00e9 sur des petites routes desertes sans rencontrer le moindre commerce.<\/p>\n\n\n\n Je rejoins Alba la Romaine , km 258 vers 10h30. Nous voil\u00e0 dans le Sud \ud83d\ude00 comme les cigales me le confirment. <\/p>\n\n\n\n Pas trop de r\u00e9seau sur place , mais j’ai re\u00e7u juste avant un message de Ludo qui m’attendait dans un bar ( pas vu le bar ni Ludo \ud83d\ude30 ) et surtout Nico nous dit qu’il est 20km … derri\u00e8re. C’est l\u00e0 que je comprends que ce n’\u00e9tait pas lui qui \u00e9tait pass\u00e9 devant dans la mont\u00e9r . Mince , on est bien dispers\u00e9s dans la nature. <\/p>\n\n\n\n Je mange devant une \u00e9picerie qui a des tables et de l’ombre , en compagnie d’un autre concurrent. Il \u00e9tait dans le groupe de t\u00eate mais a du ralentir \u00e0 cause d’une sciatique . Je descends trois bouteilles de San Pelligrino de 50cl, la chaleur est bien mont\u00e9 accompagn\u00e9e du champ des cigales . J’ai achet\u00e9 de quoi me faire de beaux sandwichs , des fruits et des yaourts. <\/p>\n\n\n\n Ludo est arr\u00eat\u00e9 dans un autre village , nous repartons chacun de notre cot\u00e9 et on se donne rendez-vous dans l’apr\u00e8s-midi \u00e0 Vaison la Romaine. <\/p>\n\n\n\n Ce passage dans l’Ard\u00e8che puis la Drome est plus facile , il y a moins de denivel\u00e9 et un vent favorable. J’avance bien, avec des paysages magnifiques le long du Rh\u00f4ne <\/p>\n\n\n\n L’arriv\u00e9e dans la Dr\u00f4me correspond aussi \u00e0 l’arriv\u00e9e de champs de lavande en fleurs. Aussi agr\u00e9able pour les yeux que le nez. <\/p>\n\n\n\n Il commence par contre \u00e0 faire beaucoup plus chaud , et la route se transforme en montagnes russes au fur et \u00e0 mesure que l’on progresse vers Vaison la Romaine. <\/p>\n\n\n\n Ludo qui n’\u00e9tait pas loin met le turbo pour me rejoindre avant Vaison ce qu’il r\u00e9ussit \u00e0 faire dans la descente de la derni\u00e8re bosse difficile avant le but. Bosse que j’ai eu les plus grandes peines \u00e0 monter : raide , en plein soleil , un enfer ! Je m’arr\u00eate \u00e0 chaque fontaine pour me mouiller ainsi que la casquette que je porte sous le casque pour me prot\u00e9ger du soleil. Je sens mes forces d\u00e9cliner rapidement \u00e0 ce moment . Cela m’inqui\u00e8te , car l’objectif du jour est de passer la Montagne de Lure , une des difficult\u00e9s majeure du parcours , soeur jumelle du Ventoux. A cet instant pr\u00e9cis je me sens incapable d’une telle ascension mais je sais que les forces peuvent revenir vite avec une bonne pause et en mangeant un vrai repas. <\/p>\n\n\n\n J’aurai d’ailleurs la m\u00eame sensation tous les jours en fin d’apr\u00e8s-midi , un effet clair de la chaleur sous laquelle nous avons r\u00e9alis\u00e9 le parcours. <\/p>\n\n\n\n J’ai toujours – un peu – mal au genou . Ca tire, mais seulement au dela de 190W ce qui \u00e0 ce stade n’est pas trop genant et myst\u00e9rieusement si je me mets en danseuse, je ne sens plus rien. J’utilise donc la danseuse d\u00e8s qu’il faut mettre de la puissance. <\/p>\n\n\n\n Arriv\u00e9e \u00e0 Vaison la Romaine, km 330 . On s’arr\u00eate dans une cr\u00e9perie o\u00f9 la patronne adorable me sert deux \u00e9normes cr\u00eapes, agr\u00e9ment\u00e9es de coca, de San Pellegrino et de bouteilles d’eau pour remplir le r\u00e9servoir de la sacoche centrale . Il fait 3l , je le remplis en fonction de la pr\u00e9sence des points d’eau sur le parcours , en essayant de ne pas trop alourdir le v\u00e9lo , donc \u00e7a varie entre 1.5l et 3l . La consommation est astronomique, du jamais vu pour moi . De l’ordre de 4l aux 100 km . Et oui , le moteur \u00e0 eau existe ! <\/p>\n\n\n\n On prend le temps d’attendre Nico qui nous rejoint vers 17h. Nous en profitons aussi pour acheter notre repas du soir que l’on transportera sur le v\u00e9lo pour le manger avant la Montagne de Lure. Je vais aussi \u00e0 la pharmacie acheter une pommade anti-inflammatoire pour le genou. <\/p>\n\n\n\n Nico nous propose de repartir sans lui , il a besoin d’un temps de pause suppl\u00e9mentaire et nous rejoindra au g\u00eete.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s presque 2h de stop , \u00e7a va beaucoup mieux , les jambes ont retrouv\u00e9 100% de leurs capacit\u00e9s , la Montagne de Lure n’a qu\u00a0\u00bb\u00e0 bien se tenir. Le corps humain a des ressources incroyables, c’est une des le\u00e7ons que j’ai apprises ces derni\u00e8res ann\u00e9es sur les \u00e9preuves longues : on peut \u00eatre mort , au bout de sa sa vie mais \u00e7a ne veut pas dire qu’on ne sera pas \u00e0 nouveau en super forme si on prend le temps de manger et de se reposer. <\/p>\n\n\n\n Nous voila dans les Barronies, on a le Mont Ventoux en vue mais c’est sa soeur jumelle qui est au programme. Malgr\u00e9 tout, les 80km pour rejoindre le pied de l’ascension sont difficiles, avec trois cols de 6 \u00e0 10km, dont le col de Macuegne qui se r\u00e9v\u00e8le bien plus difficile qu’annonc\u00e9, les donn\u00e9es de profil \u00e9tant fausses sur nos GPS ( 150m de D+ par rapport \u00e0 ce qui est annonc\u00e9 y compris sur OpenRunner ) <\/p>\n\n\n\n Nous passons Montbrun \u00e0 l’heure o\u00f9 les terrasses sont pleines, de nombreux concurrents ont choisi d’y dormir mais nous continuons. <\/p>\n\n\n\n Arr\u00eat diner \u00e0 Saint Vincent sur Jabron pr\u00eat d’une fontaine o\u00f9 nous d\u00e9vorons nos sandwichs. <\/p>\n\n\n\n La pommade semble faire de l’effet, la douleur au genou a diminu\u00e9. Je tartitne le genou toutes les 4h. <\/p>\n\n\n\n Nous repartons vers 23h, direction Saint Etienne des Orgues , o\u00f9 nous avons r\u00e9serv\u00e9 un g\u00eete pour trois. J’estime la mont\u00e9e de la Montagne de Lure \u00e0 3h , \u00e7a nous fait arriver autour de 3h du matin si tout se passe bien. Tr\u00e8s tardif , mais ca permettra malgr\u00e9 tout une nuit confortable de 4\/5h conforme \u00e0 nos objectifs de sommeil pour une telle \u00e9preuve. Par contre, il est evident que c’est mort pour le g\u00eete N\u00b02 \u00e0 Barcelonnette, nous ne pourrons pas y arriver afin la fin de matin\u00e9e, il faudra donc pr\u00e9voir un bivouac pour la seconde nuit. <\/p>\n\n\n\n Nous voil\u00e0 dans la mont\u00e9e avec Ludo. 26km d’ascension au programme, mais la pente reste raisonnable avec une moyenne \u00e0 6%. Sommet \u00e0 1800m, avec un paysage ressemblant au Ventoux dont cette montagne est la soeur jumelle. <\/p>\n\n\n\n Les jambes tournent bien, on est sur notre rythme cible et on monte tranquillement en bavardant avec Ludo. La pente est malgr\u00e9 tout plut\u00f4t irr\u00e9guli\u00e8re et se cabre parfois \u00e0 10%. Apr\u00e8s presque 40h sans dormir ( r\u00e9veil \u00e0 9h le lundi ) , ces passages raides commencent \u00e0 \u00eatre compliqu\u00e9s. Tous les km, une borne nous donne la distance au sommet et l’altitude. A la longue \u00e7a devient un peu d\u00e9courageant car on progresse doucement sans voir grand chose \u00e0 cause de la nuit. Aux 3\/4 de la mont\u00e9e, dans une partie raide o\u00f9 on avance \u00e0 6km\/h, mes yeux se ferment tout seuls et je me retrouve dans le bas cot\u00e9 , heureusement cot\u00e9 montagne. Pas de chute, je vois des lapins blancs gambader , clairement il faut faire une mini pause. Je note un progr\u00e8s, d’habitude quand j’ai des hallucinations je vois des Tyrannosaures. Le lapin c’est moins angoissant \ud83d\ude00 . J’applique les conseils re\u00e7us sur le sommeil et ferme les yeux 2 minutes pour rebooter le cerveau. Puis j’avale un gel \u00e0 la cafeine. Il faut vite finir cette mont\u00e9e. Ludo est parti devant. <\/p>\n\n\n\n Dur, dur de redemarrer, j’appr\u00e9cie le d\u00e9veloppement mini du Graax ( 31 devant \/ 36 derri\u00e8re ) et je mouline. Tr\u00a7s rapidement, les forces reviennent. J’ai ai marre de cette mont\u00e9e interminable, de nuit, on ne voit rien \u00e0 part les arbres sur le cot\u00e9, le paysage n’aide donc pas \u00e0 se motiver. Je veux en finir le plus vite possible , je r\u00eave de m’allonger dans un bon lit au g\u00eete ! Du coup de passe de 31×36 \u00e0 48×32.<\/p>\n\n\n\n Je me mets \u00e0 pousser en force force sur les p\u00e9dales, passant de 160\/170W \u00e0 230\/250W . Je reviens sur Ludo qui m’attendait et je vais du coup le distancer un peu , pas grave j’attendrai en haut mais je suis obs\u00e9d\u00e9 par l’id\u00e9e d’en finir avec cette ascension. <\/p>\n\n\n\n On arrive en haut \u00e0 plus de 2h du matin, comme pr\u00e9vu. En attendant Ludo, je mets les couches de v\u00e9tements additionnelles pour la descente qui s’annonce longue. Il fait frais. Des concurrents ont choisi de bivouaquer ici, mauvaise id\u00e9e , ils vont finir gel\u00e9 \u00e0 moins d’avoir un \u00e9quipement cons\u00e9quent ! <\/p>\n\n\n\n Ludo arrive quelques minutes plus tard , et nous nous lan\u00e7ons dans la descente. Pas de marquages au sol, je met ma Klamp \u00e0 fond , tout comme la frontale, mais il y a de l’humiidit\u00e9 , et une sorte de brume blanche. La route est mauvaise, la visibilit\u00e9 limit\u00e9e, la descente est un calvaire car on est sur les freins et \u00e7a finit par faire mal aux mains. <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s un temps qui nous semble interminable , on arrive enfin \u00e0 proximit\u00e9 de Saint Etienne. J’ai utilis\u00e9 l’appli de mon GPS Coros pour calculter l’itin\u00e9raire jusqu’au g\u00eete. Mais le GPS nous fait passer au plus court par un chemin caillouteux au lieu de la route. Chemin quasi inroulable avec nos pneus route, je m’\u00e9tale en plein milieu en ripant sur un gros cailloux rond. Je me maudis de ne pas avoir tout simplement suivi le parcours pour chercher ensuite la bonne rue en ville. <\/p>\n\n\n\n On perd 15 bonnes minutes dans ce raccourci impraticable mais on finit bien par tomber pile pol sur la maison r\u00e9serv\u00e9e. Le g\u00eete est top , climatis\u00e9, et il y a m\u00eame des paquetes de p\u00e2tes . On prend le temps de se faire un d\u00eener pour \u00eatre en forme le lendemain. Couch\u00e9s \u00e0 5h , nous sommes remont\u00e9s \u00e0 la 74\u00e8me position , et je suis premier dans ma cat\u00e9gorie d’\u00e2ge ( 60-64 ) . <\/p>\n\n\n\n Nico nous a envoy\u00e9 un message pour dire qu’il dormait dans un champ au pied de la Montagne. Tant pis pour le classement , on decide de dormir jusqu’\u00e0 9h30 puis on se prend un bon petit d\u00e9jeuner dans une boulangerie tenue par une tr\u00e8s charmante jeune femme. <\/p>\n\n\n\n La place du village est remplie de Raffeurs, Nico nous rejoint et nous repartons vers 11h apr\u00e8s un petit-dej \/ d\u00e9jeuner combin\u00e9 et un sandwich attach\u00e9 \u00e0 la sacoche.<\/p>\n\n\n\n Nous sommes \u00e0 nouveau r\u00e9unis. La descente se poursuit sur quelques kms, suivie d’un parcours vallonn\u00e9 dans les champs de lavandes. Le paysage est magnifique, mais il fait encore plus chaud que la veille. Nous reperdons Nico \u00e0 une pharmacie o\u00f9 il fait un stop pour cause de douleurs au fessier, le grand classique sur ce type de distance. <\/p>\n\n\n\n Pas de bobo \u00e0 ce niveau de mon c\u00f4t\u00e9 et le genou tire de moins en moins, la pommade fait son effet, j’ai heureusement pris le probl\u00e8me \u00e0 temps et la remise en place de la selle semble r\u00e9gler le sujet. <\/p>\n\n\n\n Mon objectif pour cette journ\u00e9e est de passer le Col des Champs , premier col du redoutable tryptique qui nous attend : Col de Champs ( 2000m ) , Col de la Cayolle ( 2400 ) , Col de la Bonnette ( 2800 ) . L’id\u00e9e \u00e9tant d’\u00e9viter d’encha\u00eener les trois le m\u00eame jour pour mieux lisser l’effort. La premi\u00e8re base vie nous attend \u00e0 Dignes , km 571 sachant que Saint Etienne des Orgues est au km 440. 130 km pour rejoindre donc cette premi\u00e8re base vie o\u00f9 un \u00ab\u00a0drop bag\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 par l’organisation et permettrea de se doucher\/changer et refaire les r\u00e9serves de produits \u00e9nerg\u00e9tiques sur le v\u00e9lo. <\/p>\n\n\n\n Notre ami Pascal Bride dit \u00ab\u00a0Bridou\u00a0\u00bb , le c\u00e9l\u00e8bre traceur des RAF , nous a pr\u00e9vu quelques surprises sur cette partie du parcours : pas de cols compliqu\u00e9s dans cette zone m\u00eame si on y trouve des mont\u00e9es xde 10km. Par contre , on encha\u00eene deux murs \u00e0 20% bien costauds avec les v\u00e9los charg\u00e9s. Nous mettons un point d’honneur \u00e0 les passer sur le v\u00e9lo avec Ludo, en tant que ex-v\u00e9t\u00e9tistes, les pentes raides restent notre sp\u00e9cialit\u00e9. Heureusement il y a de l’ombre ! <\/p>\n\n\n\n On croise souvent les m\u00eames t\u00eates aux arr\u00eats point d’eau. Dans le coin il y a pas mal de fontaines avec un panneau \u00ab\u00a0eau non controll\u00e9e\u00a0\u00bb qui m’agace. Autant \u00eatre clair et \u00e9crire \u00ab\u00a0potable\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0non potable\u00a0\u00bb . Heureusement, les bars sont nombreux , se rep\u00e9rent facilement avec tous les v\u00e9los \u00e0 sacoches devant.<\/p>\n\n\n\n Que c’est bon, une bonne bouteille d’eau gazeuse bien fra\u00eeche \ud83d\ude00. <\/p>\n\n\n\n Arr\u00eat \u00e0 chaque fontaine pour se mouiller et mouiller la casquette afin d’\u00e9viter le coup de chaud. <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s un dernier petit col tr\u00e8s joli mont\u00e9 au chant des cigales, nous voici \u00e0 Dignes km 575. <\/p>\n\n\n\n Au vu de la qualit\u00e9 de la base vie de d\u00e9part , digne de la course internationale qu’est la RAF , je suis surpris du cot\u00e9 approximatif de la base vie de Dignes \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un stade. Refectoire et dortoir sous tente avec 50 mouches au cm2 , toilettes inutilisables, nourriture vraiment basique. Heureusement, il y a des past\u00e8ques sorties d’un camion refrig\u00e9rant que je d\u00e9vore et du coca\/eau gazeuse bien fra\u00eeche. Mais impossible de manger le riz collant par cette chaleur. Je me contente de jambon et pain de mie, quelques bananes. On prends une douche dans les vestiaires du stade, on se change. Je comptais faire une sieste mais il n’y a pas d’endroit confortable pour dormir. Bref, d\u00e9\u00e7u sur le coup. <\/p>\n\n\n\n Nico arrive 2h plus tard , juste au moment o\u00f9 nous sommes prets \u00e0 repartir. R\u00e9serves refaites sur le v\u00e9lo , petit r\u00e9glage du d\u00e9railleur arri\u00e8re, ready pour attaque le plat de r\u00e9sistance avec le fameux tryptique des grands cols. <\/p>\n\n\n\n Les 2h de pause et le repas ont restaur\u00e9 le bon fonctionnement des jambes. Heureusement parce-qu’on attaque un col de 10km d\u00e8s la sortie de Dignes. Joli col champ\u00eatre que l’on attaque en compagnie d’un autre concurrent : Julian. Julian a aussi un GPS Coros, on discute GPS , bugs et techniques de d\u00e9veloppement ( Julian est developpeur logiciel ) . C’est agr\u00e9able de discuter \u00e0 trois et \u00e7a nous fait un peu oublier que \u00e7a monte. <\/p>\n\n\n\n Arriv\u00e9e au sommet \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit. <\/p>\n\n\n\n Nous avons re\u00e7u un SMS du PC s\u00e9curit\u00e9 de l’organisation ( top ce PC s\u00e9curit\u00e9 ) pour nous prevenir que la descente est dangereuse. Rien de bien m\u00e9chant en fait, mais des passages bossel\u00e9s o\u00f9 il faut \u00e9viter d’arriver trop vite. <\/p>\n\n\n\n En bas de la descente, Julian d\u00e9cide de s’arr\u00eater pour dormir. On continue avec Ludo , l’objectif c’est toujours le Col des Champs 70km plus loin. <\/p>\n\n\n\n Partie \u00e0 nouveau vallonn\u00e9e avec de petits cols de 6\/10km. On arrive dans le Mercantour, c’est le pays des loups et des patous qui courrent \u00e0 nos cot\u00e9s ( les patous hein pas les loups \ud83d\ude00 ! ) . Heureusement les patous sont derri\u00e8re des cl\u00f4tures mais vu la taille des bestioles je prie \u00e0 chaque fois pour que la cl\u00f4ture soit bien continue. Toute la montagne r\u00e9sonne des nombreux aboiements\/hurlements de chiens gardant leur troupeaux. <\/p>\n\n\n\n Au d\u00e9tour d’un virage , on croise … un raton laveur . Premier que je vois de toute ma vie ! <\/p>\n\n\n\n A notre connaissance , il n’y en a pas en France , on se dit avec Ludo que \u00e7a doit \u00eatre autre chose. Apr\u00e8s v\u00e9rification au retour , et bien si, il y a maintenant des ratons laveur dans la nature en Europe. Certainement des \u00e9migrants pour \u00e9chapper \u00e0 Donald Trump \ud83d\ude02. <\/p>\n\n\n\n L’heure avance, Ludo exprime des doutes sur notre capacit\u00e9 \u00e0 rejoindre le Col des Champs dans un horaire compatible avec un bivouac r\u00e9parateur. D’autant qu’il n’a pas de masque pour dormir, il faut donc laisser assez de temps avant le lever du jour qui commence d\u00e8s 5h du matin. Comme je suis du genre tenace et que je me sens super bien \u00e0 ce moment, j’argumente et on a du mal \u00e0 se mettre d’accord. <\/p>\n\n\n\n Bon, en attendant on continue. <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s une ni\u00e8me mont\u00e9e, on approche de Saint Andre des Alpes. Je jette un oeil \u00e0 l’heure, et il faut se rendre \u00e0 l’\u00e9vidence : Ludo a totalement raison , il faut rester raisonnable qui veut aller loin m\u00e9nage sa monture. <\/p>\n\n\n\n On prend donc la bifurcation vers Saint Andr\u00e9 o\u00f9 nous trouvons de l’eau et une belle zone de bivouac sur la place principale. <\/p>\n\n\n\n Premier bivouac en Bivy pour nous. L’\u00e9quipement soigneusement selectionn\u00e9 s’av\u00e8re tr\u00e8s confortable. Moi qui suis ultra sensible du dos , aucune douleur au r\u00e9veil apr\u00e8s 3h de sommeil r\u00e9parateur. <\/p>\n\n\n\n Il y a un bar et une patisserie, la patisserie vend les meilleurs viennoiseries que j’ai eu l’occasion de manger . Une tuerie ! Avec un double expresso \/ jus d’orange au bar , la journ\u00e9e d\u00e9bute tr\u00e8s bien \ud83d\ude00 . Tr\u00e8s joli coin d’ailleurs Saint Andr\u00e9 des Alpes , il faudra y retourner. <\/p>\n\n\n\n On reprend le parcours, avec la fin de la descente puis un passage dans une belle vall\u00e9e pour rejoindre le Col des Champs en d\u00e9but de matin\u00e9e. Une voiture vient \u00e0 notre hauteur pour nous encourager, beaucoup de gens semblent conna\u00eetre la RAF et sa difficul\u00e9. Sympa, \u00e7a fait plaisir ! <\/p>\n\n\n\n On d\u00e9passe un concurrent mont\u00e9 sur un Lapierre Vintage \u00e0 fourche acier en arrivant au pied du col. Petite erreur de parcours , on loupe un virage que l’autre concurrent n’oublie pas de prendre. Il oublie par contre de nous faire signe le rascal. Les GPS bipent, on revient rapidement sur le bon parcours et Ludo le remercie ne ne pas nous avoir pr\u00e9venu. Bon, 99% des concurrents sur ultra sympas , ce type d’\u00e9preuve est une oasis un bienveillance dans un monde de brute. Mais il y a toujours une exception . <\/p>\n\n\n\n On le repasse, puis un concurrent rapide nous double. Notre fameux ami lui emboite le pas, ils montent \u00e0 200W. On pourrait suivre mais on le paierait surement plus tard, donc on reste dans nos objectifs de puissance. Ce col est magnifique : champ\u00e8tre, plein de fleurs, vraiment tr\u00e8s agr\u00e9able et la vue devient superbe au fur et \u00e0 mesure qu’on monte. <\/p>\n\n\n\n Ludo a un petit temps plus faible, je prends un peu d’avance et …. je reviens au 3\/4 de la mont\u00e9e sur Annis , le fameux adversaire. Notre technique de mont\u00e9e au capteur de puissance fait donc ses preuves, j’\u00e9tais \u00e0 peu pr\u00e8s sur qu’il ne tiendrait pas le rythme. Son v\u00e9lo fait un bruit d’enfer, il m’explique que son moyeu arri\u00e8re est HS depuis la veille. Comme je ne suis pas rancunier, on discute . Pas si antipathique que \u00e7a Annis en fait , il est surtout fatigu\u00e9 . On se prend en photo mutuellement au sommet , vite rejoint par Ludo. De nombreux concurrents font une petite pause ici pour contempler les beaux paysages. Des chemins de gravel passent en contre bas et nous sommes nombreux \u00e0 se dire que cette mont\u00e9e doit \u00eatre sympa aussi en gravel. <\/p>\n\n\n\n Belle descente fluide et rapide o\u00f9 Ludo prend de l’avance. Je le rejoins en bas o\u00f9 il en profite pour enlever les couches superflues pour attaquer un gros plat de resistance : le Col de la Cayolle. Le plus dur en pourcentage moyen dans le tryptique Col des Champs\/Cayolle\/Bonnette. <\/p>\n\n\n\n La mont\u00e9e commence quasi imm\u00e9diatement , d’abord en pente douce ( 3\/4% ) sur les premiers km jusqu’\u00e0 rejoindre le \u00ab\u00a0vrai\u00a0\u00bb pied de la mont\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Ludo s’arr\u00eate dans un village au pied du col sur une terrasse, pendant que je d\u00e9cide de continuer, je me sens bien et je suis un peu obs\u00e9d\u00e9 \u00e0 l’id\u00e9e de boucler les trois cols dans la journ\u00e9e afin d’avoir une derni\u00e8re journ\u00e9e plus \u00ab\u00a0soft\u00a0\u00bb en terme de d\u00e9nivel\u00e9 . <\/p>\n\n\n\n Il est costaud ce col de la Cayolle . Pourcentage moyen \u00e0 plus de 7% , mais compte-tenu de la premi\u00e8re partie en pente douce , c’est plut\u00f4t du 8\/9% constant sur les 17 derniers kms. Le tout par 35\u00b0 \u00e0 l’ombre, c’est du lourd et \u00e7a fatigue bien. En surchauffe, je fais une pause \u00e0 l’ombre pr\u00e8s d’un torrent o\u00f9 je mets la t\u00eate sous la cascade trempant bien aussi le maillot la casquette. Ca fait un bien fou. <\/p>\n\n\n\n Je me fais doubler par quelques concurrents qui montent plus vite, mais s’arr\u00eatent tous les 2 km. Je les verrai repasser 10 fois et on rejoint finalement le sommet en m\u00eame temps. Comme quoi il y a plein de techniques diff\u00e9rentes. Moi c’est plut\u00f4t la version diesel \ud83d\ude00 . Pendant la mont\u00e9e, un concurrent me dit \u00a0\u00bb il y a un bar \u00e0 2km\u00a0\u00bb . Je visualise d\u00e9j\u00e0 le Perrier frais. Pas de bol il est ferm\u00e9 le bar , mais il y a une fontaine sur le parking avec de l’eau bien fra\u00eeche qui fait le job. <\/p>\n\n\n\n Un concurrent qui est l\u00e0 depuis 1\/4h avec le pied sous l’eau pour le faire d\u00e9gonfler m’aide \u00e0 remplir le r\u00e9servoir du v\u00e9lo ainsi que ma flasque souple fix\u00e9e sur le gilet . <\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s un long effort, voil\u00e0 enfin de le sommet. Avec la chaleur , j’ai laiss\u00e9 beaucoup de forces dans cette mont\u00e9e. Je fais une bonne pause pour \u00eatre en forme pour la descente qui s’annonce longue. <\/p>\n\n\n\n La descente se fait dans la vall\u00e9e de l’Ubbaye . Paysages MA-GNI-FIQUES ! <\/p>\n\n\n\n Il fait toujours aussi chaud, et m\u00eame de plus en plus. La descente nous m\u00e8ne \u00e0 Barcelonnette puis Jausiers 7km plus loin o\u00f9 se situe la seconde base vie au pied de la Bonnette. <\/p>\n\n\n\n Lors du briefing de d\u00e9part, l’organisation nous a pr\u00e9venu que la base vie de Jausiers n’\u00e9tait pas \u00ab\u00a0une vraie base vie\u00a0\u00bb . C’est juste un ravito en gros nous ont-ils expliqu\u00e9, pas de dortoir , sanitaires etc …. <\/p>\n\n\n\n Echaud\u00e9 par la base de Dignes, je m’attends donc au pire visualisant une table avec des abricots secs au bord du chemin. Je d\u00e9cide de m’arr\u00eater dans un resto \u00e0 Barcelonnette pour assurer un bon repas reconstituant. Nous sommes nombreux \u00e0 avoir eu la m\u00eame id\u00e9e, il y a plein de raffeurs d\u00e9j\u00e0 attabl\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n Il est 15h30 , il ne reste plus grand chose mais le patron me propose un panini. Pendant qu’il le pr\u00e9parer , je d\u00e9guste un Perrier frais sur la terrasse et je vois Ludo arriver pour me rejoindre. <\/p>\n\n\n\n Comme toujours cette pause fait beaucoup de bien , nous repartons pour quelques minutes direction Jausiers sur un profil globalement descendant. <\/p>\n\n\n\n Arriv\u00e9e \u00e0 la base vie qui se r\u00e9v\u00e9le …. top . Dans un beau batiment climatis\u00e9, avec des sanitaires propres , une dame b\u00e9n\u00e9vole ultra sympa et efficace qui nous pr\u00e9pare des sandwichs frais et tout ce qu’il faut pour se restaurer. Je fais encore un sort aux past\u00e8ques et aux bananes . La dame me pr\u00e9pare des sandwichs coup\u00e9s et emball\u00e9s pour le diner. Cool ! Julian nous a rejoint et on mange ensembles. <\/p>\n\n\n\n J’en profite pour v\u00e9rifier la charge de ma powerbank pour la nuit. La dynamo charge la powerbank qui elle alimente en USB ma lampe avant ( Klamp EXR 1100 ). Gros int\u00e9r\u00eat du montage : \u00e0 moyenne puissance d’\u00e9clairage suffisante dans 99% des cas , la dynamo charge plus que la lampe consomme , donc autonomie d’\u00e9clairage infinie. <\/p>\n\n\n\n Sauf que : malgr\u00e9 le r\u00e9gulateur de la dynamo ( Igaro D2 , le top du top il parait ) , la vitesse de la descente semble avoir g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un courant de charge trop elev\u00e9 pour la powerbank ! . Elle est HS est ne d\u00e9bite plus de courant, le temoin de charge indique 100% mais clignote bizarrement. Merde ! Plus d’\u00e9clairage. Enfin pas vraiment ; j’ai bien s\u00fbr ma frontale Stoots, et j’ai une petite powerbank de secours que je m’empresse de charger et brancher sur la dynamo en priant pour que \u00e7a tienne. <\/p>\n\n\n\n Ludo va en ville \u00e0 la recherche de boules Qies, je tente de trouver une powerbank pour assurer mais rien de dispo , trop petit village. <\/p>\n\n\n\n La news du jour c’est que des orages sont annonc\u00e9s dans le coin. Avec beaucoup d’infos contradictoires. Pas d’alerte du PC s\u00e9curit\u00e9 et les b\u00e9n\u00e9voles nous disent que \u00e7a passe ce soir sur la Bonnette, juste un risque d’orage sec. Ludo a envie de se reposer et moi j’ai envie de passer la Bonnette avec toujours cet obnectif d’une derni\u00e8re journ\u00e9e sans grand col. <\/p>\n\n\n\n Pour \u00eatre transparent mais je ne rentrerai pas les d\u00e9tails , j’ai aussi re\u00e7u des mauvaises nouvelles personnelles par SMS. Ca tourne dans ma t\u00eate depuis des heures et j’ai envie d’arriver au plus vite. <\/p>\n\n\n\n Ludo reste donc pour dormir, pendant que je prends la route pour monter ce col impressionnant qui culmine \u00e0 2802m , plus haute route d’Europe. <\/p>\n\n\n\n D\u00e8s le d\u00e9but de la mont\u00e9e, je vois les nuages noirs et j’entends des coups de tonnerre lointains. Julian passe, il commence \u00e0 pleuvoir. On s’arr\u00eate pour mettre les v\u00e9tements de pluie , le soleil revient \ud83d\ude00 . Vu la chaleur, nouvel arr\u00eat pour tout enlever. <\/p>\n\n\n\n Julian est plus en forme que moi et me distance petit \u00e0 petit. L’orage, le moral en berne combin\u00e9s vont faire de cette mont\u00e9e un des pires calvaires de ma vie. Des larmes coulent, je suis fatigu\u00e9 , vid\u00e9 d’un coup. Mais je continue de p\u00e9daler au prix d’un effort mental surhumain. Je suis seul dans cette montagne impresionnante et min\u00e9rale, avec le soleil qui se couche petit \u00e0 petit. J’ai l’impression d’\u00eatre sur une plan\u00e8te inconnue. Sensations \u00e9tranges dont je me souviendrai toute ma vie. La pente est parfois plus dure, mes jambes tirent , c’est dur. Mais l’espoir est de l’autre cot\u00e9 de la montagne , je dois y arriver, je vais chercher tout au fond de moi des ressources inconnues pour avancer. C’est une exp\u00e9rience personnelle particuli\u00e8re, je repense aux 6 derniers mois , \u00e0 ce d\u00e9part de Stellantis si frustrant m\u00eame si r\u00e9alis\u00e9 dans de bonnes conditions, \u00e0 ces mauvaises nouvelles que j’ai peine \u00e0 croire . Je dois rejoindre ce sommet pour basculer dans la descente et d\u00e9marrer une nouvelle phase , non seulement de la course mais de ma vie d’homme. Temp\u00eate dans une t\u00eate pendant que l’orage gronde. <\/p>\n\n\n\n Je suis poursuivi par un nuage de mouches , elles sont des centaines, c’est un enfer. Je garde la t\u00eate baiss\u00e9e pour ne pas les avaler tout en tentant de les chasser de la main mais elles reviennent. Heureusement, avec la nuit qui tombe, la convection est termin\u00e9e et les nuages se dissolvent. L’atmosph\u00e8re lourde redevient normale et les mouches disparaissent enfin. <\/p>\n\n\n\n Je d\u00e9passe une concurrente qui tourne les jambes tr\u00e8s doucement sur un developpement manifestement trop gros. Je l’encourage et cette petite rencontre chasse un peu les id\u00e9es noires. Les jambes reviennent un peu aid\u00e9es par un gel, je tombe quelques dents et acc\u00e9l\u00e8re en danseuse. M\u00eame methode que pour la Montagne de Lure, j’ai d\u00e9sormais envie d’arriver le plus vite possible et je passe de 150 \u00e0 200W gagnant plusieurs km\/h. <\/p>\n\n\n\n Je rejoins Julian et un autre concurrent au sommet , non sans avoir failli tomber \u00e0 cause de cailloux eboul\u00e9s . Julian m’informe que le PC securit\u00e9 nous a appel\u00e9 , la descente est ferm\u00e9e , l’orage est tomb\u00e9 de ce cot\u00e9 et il y a de la neige, des eboulements et des inondations. Je ne captais rien dans la mont\u00e9e, et effectivement j’ai un message du PC s\u00e9curit\u00e9 sur mon r\u00e9pondeur. Je les rappelle, ils me disent de ne pas bouger. <\/p>\n\n\n\n Ben voyons , je ne vais pas passer la nuit ici \u00e0 2802m ! Sinon tu peux redescendre me dis Sebastien du PC s\u00e9curit\u00e9. Ah non les gars, je ne vais pas redescendre la plus dure mont\u00e9e de ma vie ! Bon , on voit avec les gendarmes et on te rappelle. <\/p>\n\n\n\n Entre temps , Marielle, la concurrente doubl\u00e9e dans la mont\u00e9e arrive \u00e0 son tour. C’est le moment que choisit ma lampe pour s’\u00e9teindre : plus de batterie , la dynamo ne charge pas dans une mont\u00e9e \u00e0 6\/7 km\/h . Pas dramatique , j’ai toujours la frontale mais \u00e7a commence \u00e0 faire beaucoup de probl\u00e8mes en m\u00eame temps. Normalement, la dynamo devrait recharger suffisamment la powerbank en quelques km de descente donc tout espoir n’est pas perdu. Mais vu que qui semble se profiler dans la descente, c’est quand m\u00eame pas id\u00e9al. <\/p>\n\n\n\n Je sors toutes les couches y compris la doudoune. <\/p>\n\n\n\n Le PC me rappelle : les gendarmes ont d\u00e9gag\u00e9 la route, on peut descendre mais avec prudence car il y a de la neige, des inondations . Marielle me propose qu’on descende ensembles pour profiter de son \u00e9clairage 100% fonctionnel ce que j’accepte avec grand plaisir. <\/p>\n\n\n\n C’est partir prudemment pour la descente. Effectivement on roule dans la gr\u00eale fondue , puis parfois dans 10 cm d’eau. Impossible de prendre beaucoup de vitesses, du coup c’est tr\u00e8s fatiguant car on est sur les freins. Au bout de 4km \u00e0 peine, je peux de nouveau alimenter la lampe , \u00e7a va d\u00e9j\u00e0 beaucoup mieux et j’ouvre la route pour Marielle. <\/p>\n\n\n\n La descente fait 70km , mais heureusement , il y a Saint Etienne de Tin\u00e9e au bout de 20km. Apr\u00e8s 10 km de descente , on peut l\u00e2cher un peu les v\u00e9los , le gros des d\u00e9gats caus\u00e9s par l’orage est pass\u00e9. On rejoint Julian et un autre concurrent \u00e0 l’entr\u00e9e de Saint Etienne. <\/p>\n\n\n\n Je d\u00e9cide de m’arr\u00eater dormir alors que je comptais initialement aller jusqu’en bas des 70km. Je suis \u00e9puis\u00e9 par le stress des derniers \u00e9venements. Je trouve une aire de jeu pour enfants avec un sol souple, trop fatigu\u00e9 pour gonfler le matelas , je m’endors 2h dans le Bivy avec la doudoune apr\u00e8s avoir aval\u00e9 un paquet de noix de cajoux et les sandwichs propos\u00e9s par notre b\u00e9n\u00e9vole de Jausiers. <\/p>\n\n\n\n Malgr\u00e9 les boules Quies, je note que j’ai choisi un endroit \u00e0 50m du clocher qui ne manque pas de sonner les heures \ud83d\ude28.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9veil \u00e0 3h , je ne me sens pas si mal. Je remballe le mat\u00e9riel et je reprends la route. J’ai juste gard\u00e9 le gilet thermique que j’enl\u00e8ve car \u00e7a monte pour sortir de Saint Etienne , j’ai trop chaud. Je n’aurais pas besoin de le remettre pour les 50 km de descente ( l\u00e9g\u00e8re ) qui suivent . Il fait bon cette nuit . Je p\u00e9dale dans la descente pour maintenir les jambes en temp\u00e9rature et la vitesse oscille entre 30 et 50km\/h pendant 2h. <\/p>\n\n\n\n Ca remonte bien la moyenne, \u00e0 ce train l\u00e0 , je devrais arriver en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi \u00e0 Mandelieu. <\/p>\n\n\n\n Je n’ai pas trouv\u00e9 de point d’eau \u00e0 Saint Etienne de nuit, les r\u00e9serves diminuent. J’ai une application sp\u00e9cialis\u00e9e sur mon t\u00e9l\u00e9phone ( Organic Maps ) , je rep\u00e8re un point d’eau \u00e0 Touet sur Var qu’il ne faudra pas louper. <\/p>\n\n\n\n On est pass\u00e9 de 2800 \u00e0 400m d’altitude. Nous voil\u00e0 dans le Var, mais il reste maintenant 7 cols moyens jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e. 2500m de D+ sur les 18.000 de l’\u00e9preuve. Rien d’insurmontable mais pas anodin quand m\u00eame . <\/p>\n\n\n\n Le point d’eau de Touet sur Var est tout en haut du village m\u00e9dieval, \u00e7a me rajoute 100m de D+ mais je fais le plein. Je redescend et voit plein de concurrents arr\u00e9t\u00e9s pour le petit d\u00e9j \u00e0 une terrasse au soleiL Zut, j’aurais fait 100m de plus , j’\u00e9vitais de perdre 1\/2h pour faire le plein d’eau. Mais bon pas de regrets, il faut assurer pour l’eau avec cette chaleur. Bon petit d\u00e9j reconfortant avec une patronne du bar juste adorable et aux petits soins. <\/p>\n\n\n\n Au moment de repartir impossible de retrouver mes lunettes ! J’ai du les poser qqpart . On cherche , rien . Pas possible de rouler sans lunettes avec ce soleil , j’en rach\u00eate une paire au bureau de tabac pour 15 euros , ouf. <\/p>\n\n\n\n J’ai aussi perdu mes gants courts depuis la veille ce qui va me valoir des br\u00fblures aux mains avec le soleil. <\/p>\n\n\n\n C’est reparti pour le rush final . Chaleur extr\u00e8me aujourd’hui mais paysages extraordinaires sur la route des Trente Pas . <\/p>\n\n\n\n Le premier col se profile , les jambes tirent et \u00e7a couine un peu dans la transmission. Arr\u00eat \u00e0 l’ombre pour mettre de l’huile . Deux concurrents passent et m’interpellent \u00a0\u00bb allez viens avec nous on t’attend !\u00a0\u00bb . Je monte sur le v\u00e9lo et les rejoints. Dimitri et un ami sont sur le 2500 , ce que je vois \u00e0 leur plaque de cadre jaune ( orange pour nous ) . On discute , et \u00e7a me fait tout oublier : mes jambes et les soucis. Comme quoi le moral est la clef de tout. Je r\u00e9alise aussi que le 2500 c’est un autre niveau : ils montent \u00e0 plus de 200W et m’expliquent que c’est leur rythme de base. Magiquement, le simple fait de les avoir rencontr\u00e9s et leur sympathie a totalement restaur\u00e9 mes forces. Je n’ai aucune peine \u00e0 les suivre et comme nous somme sur le rush final , plus la peine de limiter le r\u00e9gime. On va rouler ainsi 2h , montant les premi\u00e8res difficult\u00e9s de la journ\u00e9e sur un gros tempo qui me permet de rattraper de nombreux concurrents qui m’avaient d\u00e9pass\u00e9s pr\u00e9cedemment. <\/p>\n\n\n\n On rejoint aussi une concurrente accompagn\u00e9e de deux autres concurrents. Il s’agit d’Alexia , dossard 1081 qui \u00e9tait juste devant moi dans le sas de d\u00e9part et s’\u00e9tait inqui\u00e9t\u00e9e de ne pas voir de bidons sur mon v\u00e9lo <\/p>\n\n\n\n Etonant de se retrouver au bout de 900km alors que nous sommes partis \u00e0 30s d’intervalle. <\/p>\n\n\n\n Arr\u00eat fontaine, la derni\u00e8re avant longtemps sur laquelle l’organisation avait attir\u00e9 notre attention . Dimitri et son copain ne s’arr\u00eatent pas. <\/p>\n\n\n\n Vers 11h , je vois une terrasse de resto en contre-bas de la route avec une rampe d’acc\u00e8s . J’y apercois des concurrents, je fonce dans la rampe . Tiens c’\u00e9tait pas une rampe mais un escalier. Sous le regard etonn\u00e9 de mes coll\u00e8gues , je degringole les marches \u00e0 pleine vitesse , validant ainsi la qualit\u00e9 de mon montage roues qui resistent parfaitement. Tout le monde evacue la terrasse pensant que je vais foncer dans le tas mais j’arr\u00eate tranquillement le v\u00e9lo que je pose \u00e0 l’ombre. <\/p>\n\n\n\n Super accueil , je commande un sandwich crudit\u00e9s et 2 bouteilles d’1l de San Pellegrino . <\/p>\n\n\n\n Bien reboost\u00e9 , je quitte l’endroit 1h plus tard et je me retrouve avec Julian pour les derni\u00e8res mont\u00e9es. Je reste sur le rythme \u00ab\u00a0Dimitri\u00a0\u00bb , j’ai des super jambes en mont\u00e9es aujourd’hui alors que j’ai du mal sur le plat, parfaitement incompr\u00e9hensible mais bon, c’est comme \u00e7a . Je finis donc par distancer Julian dans l’avant dernier col. <\/p>\n\n\n\n On \u00ab\u00a0descend\u00a0\u00bb ensuite vers la C\u00f4te d’Azur sur une sorte de faux plat avec un fort vent de face o\u00f9 j’ai l’impression d’\u00eatre scotch\u00e9, j’ai du mal \u00e0 d\u00e9passer les 20 km\/h ce qui me frustre beaucoup mais rien \u00e0 faire, pas moyen d’aller plus vite. <\/p>\n\n\n\n Je v\u00e9rifie o\u00f9 se situe le 4i\u00e8me de ma cat\u00e9gorie. 110 ou 120\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral , aucune importance mais mon ego se satisferait bien d’un podium de ma cat\u00e9gorie d’\u00e2ge o\u00f9 j’occupe la 3i\u00e8me place. Bon j’ai le temps , il est 50km derri\u00e8re, je m’accorde une petite sieste , j’ai vraiment de mauvaises sensations dans ce faux plat. <\/p>\n\n\n\n Je repars au bout de 20 min, \u00e7a va un peu mieux mais c’est pas la forme quand m\u00eame . Nouvel arr\u00eat dans un bar pour un Perrier rapide , o\u00f9 je retrouve des concurrents que je vois depuis le d\u00e9part , on est au m\u00eame rythme. <\/p>\n\n\n\n Reste plus que le dernier col avant Mandelieu , le Tanneron . <\/p>\n\n\n\n Je reconnais les paysages de mon enfance , Cannes est un haut lieu de l’histoire de ma famille et j’y ai \u00e9t\u00e9 en vacances pendant de nombreuses ann\u00e9es enfant et adolescent. Je n’y suis retourn\u00e9 qu’une fois depuis. Reconna\u00eetre tous ces paysages g\u00e9n\u00e9re beaucoup d’\u00e9motions, de souvenirs . J’ai toujours les mauvaises nouvelles personnelles qui tournent dans ma t\u00eate c’est une explosion d’\u00e9motions. Au passage il fait une temp\u00e9rature dingue mais heureusement \u00e7a descend presque tout le temps jusqu’au Tanneron. <\/p>\n\n\n\n J’ai un gros coup de chaud avant le Tanneron. J’avance au ralenti cherchant ombre et fra\u00eecheur. Je vois un camion buvette et j’ach\u00eate une bouteille d’eau fraiche pour m’asperger ainsi que mon \u00e9ni\u00e8me Perrier de la journ\u00e9e. L’eau fraiche me fait un bien incroyable. A ma grande surprise je passe en 5 min du mode au bout de ma vie \u00e0 la pleine forme. Au d\u00e9but du Tanneron, je pousse en danseuse sur un gros d\u00e9veloppement, le v\u00e9lo acc\u00e9l\u00e8re mais j’arrive ensuite \u00e0 maintenir la vitesse et le d\u00e9veloppement au moment de me rasseoir. Ce doit \u00eatre la joie d’arriver qui me booste. Je monte donc le col a une bonne allure, le GPS m’indique 230W . <\/p>\n\n\n\n Et enfin , le sommet ! Yes , \u00e7a descend jusqu’\u00e0 Mandelieu !!!! Biiiiiipp me dit le GPS au bout de 100m de descente : erreur de parcours . En fait le Tanneron est en deux morceaux , il reste 3km de mont\u00e9e et ce sont les plus raides sur le premier 1,5km . Zut . Bon , allez on remet les watts une derni\u00e8re fois et cette fois c’est bon ! Ca descend jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e qu’il est temps de rejoindre car le ciel est orageux. <\/p>\n\n\n\n La conjonction fatigue – moral – chaleur – arriv\u00e9e est explosive . Je m’entends hurler au passage du panneau Mandelieu et les nerfs l\u00e2chent , je pleure toutes les larmes de mon corps , un moment tr\u00e8s fort dont je me souviendrai pour toujours. <\/p>\n\n\n\n Quelques minutes plus tard , je suis \u00e0 l’arriv\u00e9e . Photo finish , Tee-shirt et troph\u00e9e finisher . 122\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral , 3i\u00e8me U64 en 3 jours et 19 heures . Je retrouve une nouvelle fois Julian et on convient de d\u00eener ensemble avec Ludo qui devrait arriver dans les 2h qui suivent. <\/p>\n\n\n\n J’ai juste le temps d’aller \u00e0 l’appartement lou\u00e9 pour prendre une douche et me changer et retrouver Ludo qui arrive. <\/p>\n\n\n\n S’en suit un excellent d\u00eener avec Julian , Ludo et un autre concurrent tr\u00e8s sympa . Super resto o\u00f9 je mange un tr\u00e8s bon hamburger \/ salade \/ frites de patates douces, avec evidemment une bonne pinte de bi\u00e8re bien m\u00e9rit\u00e9e . <\/p>\n\n\n\n Nicolas arrive en fin de soir\u00e9e . <\/p>\n\n\n\n Trois amis , trois finishers \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n Nicolas \u00e9tant attendu par sa soeur, nous en profitons pour aller boire une nouvelle bi\u00e8re \u00e0 une terrasse tous les quatre, on s’\u00e9tait promis de le faire \u00e0 l’arriv\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Reste \u00e0 rentrer en TGV via Cannes . Je m’arr\u00eate pour prendre une photo de Midi Plage, notre plage pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e il y a maintenant 50 ans de cel\u00e0. Ca n’a pas beaucoup chang\u00e9, je vois des fant\u00f4mes souriants m’accueillir. <\/p>\n\n\n\n Epilogue : le retour \u00e0 la maison est rapide , 5H en TGV direct . A l’arriv\u00e9e, il faudra affronter les soucis persos mais l’histoire est belle et tout se terminera finalement bien. Tout cela fera de cette RAF un moment particulier que je n’oubierai jamais. Plein de souvenirs tr\u00e8s forts , une charge emotionnelle incroyable et au final une exp\u00e9rience unique, une aventure de vie inoubliable. <\/p>\n\n\n\n Bilan de cette RAF <\/p>\n\n\n\n -Le v\u00e9lo et l’\u00e9quipement \u00e9taient parfaits : rien de superflu , j’ai tout utilis\u00e9 , m\u00eame les solutions de secours comme les colliers rilsan ou la 2\u00e8me petite powerbank en backup. <\/p>\n\n\n\n -Bien content d’avoir pris mon Origine Graax, le d\u00e9veloppement mini en 31×36 a \u00e9t\u00e9 bien utile \u00e0 plusieurs reprises avec en particulier le fatigue li\u00e9e \u00e0 la chaleur qu’il \u00e9tait difficile d’anticiper \u00e0 l’avance vu la m\u00e9t\u00e9o des derniers mois. <\/p>\n\n\n\n -La prochaine fois , je mets les rehausses 5cm au lieu de 2.5 cm sur mes prolongateurs : avec la fatigue, je n’arrivais plus \u00e0 tenir la position basse sur la fin du parcours. <\/p>\n\n\n\n -Le plan de marche \u00e9tait optimiste, mon logiciel de planification perso est bien calibr\u00e9 pour un 500km , mais l’histoire est diff\u00e9rente sur un 1000. Les temps de repose pr\u00e9vus \u00e9taient sous-estim\u00e9s , en particulier avec la m\u00e9t\u00e9o qui a ajout\u00e9 de la fatigue. Mais on a quand m\u00eame boucl\u00e9 comme pr\u00e9vu le parcours en moins de 4 jours. <\/p>\n\n\n\n -1000km , \u00e7a n’a vraiment rien \u00e0 voir avec 500 . La gestion du sommeil en particulier change compl\u00e9tement la donne , du moins \u00e0 notre niveau . Pour les premiers qui bouclent le parcours en 2 jours , la diff\u00e9rence est sans doute moindre. <\/p>\n\n\n\n -Pas ou peu de douleurs \u00e0 l’arriv\u00e9e , mais elles ont commenc\u00e9 \u00e0 apparaitre le sur-lendemain. A ce stade , ca ne me donne pas envie d’essayer de plus longs parcours , il est plus tout jeune le monsieur comme nous l’avait dit un passant crois\u00e9 avec Ludo sur une sortie bikepacking, il faut rester raisonnable. <\/p>\n\n\n\n -Le parcours \u00e9tait magnifique, merci Pascal Bride . Je m’attendais par contre \u00e0 mieux cot\u00e9 organisation en particulier les repas sur les bases de vie. Mais rien de redhibitoire, de toute fa\u00e7on ce sont des \u00e9preuves en autonomie. <\/p>\n\n\n\n Au final, cela va rester une aventure incroyable, qui m’a fait aussi beaucoup de bien apr\u00e8s les \u00e9venements professionnels de la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Comme si cela m’avait permis de touner une page pour aborder une nouveau ch\u00e2pitre de l’aure cot\u00e9 du sommet de la Bonnette. Je ne suis pas pr\u00e8s d’oublier cette mont\u00e9e ni la descente ! <\/p>\n\n\n\n Merci \u00e0 Ludo , Nicolas, Julian , Mareille, Alexia , Dimitri , tous les concurrents tous plus sympas les uns que les autres crois\u00e9s sur cette \u00e9preuve o\u00f9 la bienveillance et l’entraide sont de rigueur. <\/p>\n\n\n\n Et Dieu que nous avons de la chance de vivre dans un si beau pays ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jusqu’\u00e0 2014 , j’ai \u00e9t\u00e9 un pur v\u00e9t\u00e9tiste, repoussant toute id\u00e9e de rouler sur la route , le cot\u00e9 obscur de la Force Cycliste. Mais l’influence irr\u00e9m\u00e9diable de l’ami Franck … <\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/a\/AVvXsEia_aEulLr5qX-wfLP7Cv3Lmi9HknWHp5d7rGQUYlIBjVb-TSV-W8yYw0O76b5i2XewUmTCgqUkIzjiqeCpD51UPisfsy2lFb1Px102RFngBl3HGWjbRLWiK6AffrdGpcciI_CkYWcUx3RY7z7lqqgrPwIqomGAsMDyDBUHtqHFK8HBR1nD_hxrkH9xHRUp=w640-h360\")
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La premi\u00e8re partie est assez \u00e9troite et technique , je descends avec un groupe de touristes \u00e9quip\u00e9s de v\u00e9los electriques. La fin de la descente est plus large et rapide. <\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/a\/AVvXsEgUeIOwNBm7jD4BCar99q6fpJKTrMEPH_aVTm8-x81vaB1JWn5Ql4PH1O5SG61m_2x8qs2HUPeOZcI6OCiJ7pO24623GKxNPDJdG5-INsxk9lyeZjZeDQgw8Vj6SUOy43qNl9725pEyW7LLddQQYjcVIVBXoB6zG1MD9CxeoUwSwyIMVN6_ZiI3Nxre4oL_=w640-h360\")
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